dawnblueⅡ

dawnblueⅡ(前のブログ、溢れちゃったので、増築)

桜まつり

Category: カメラ  
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三浦半島は、三浦海岸駅と三崎口駅間の河津桜が見ごろになってきてまして、
桜まつりも開催中、
カメラ抱えて、行って来ました。

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菜の花も見ごろ

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んと、京急久里浜線と並んでパチリ!

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んでね、自転車に乗っている人達・・・もちろん、自転車は、クルマやバイクに比して、優先となっている。
でもさ、だからといって、邪魔することを許されているわけではないと思うのだが・・・
桜を撮影するアマチュアカメラマンの撮影に邪魔になるトコまで自転車を持ち込まなくても、
私も、バイクを撮影ポイントまでもって行きますけど、夜とか、早朝とか、他の人の邪魔にならないように、
人が少ない時間帯に行ってますけどね。この写真を撮影したのは、12:00頃、
交通ルールの中で優先であることが当たり前になって、なんか麻痺してんじゃない?

スロットルが戻らない

Category: JOG  
ジョグのスロットルが戻らない。

ま、数ヶ月毎に有る事象なので、
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給脂した。

戻るようになった。

作業時間5分

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てなわけで、マルクの雪遊び(www

瓶入りコーラは美味さ30%増しだよな!

Category: モレ  
汐入駅近く、京急のガード下。
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ドブ板にふらっと立ち寄った。
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「はいふり」

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今年のフラッグのデザインはカッコイイ!

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ドブ板通りにこんな感じで掲げられます。


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ヴェルニー公園に寄って

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松輪へ(三浦市)

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三崎の貝殻ホール、なんか良い感じなのよね。

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三崎の酒屋さん

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んと、ちょっと順番が逆になるけど、毘沙門付近では河津桜がかなり咲いてた

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冬の小網代は静粛。

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東京から、1時間、手付かずの自然(ホントは、休耕田が30年以上経過して、自然に侵食された)が残る小網代の森


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横須賀は長井に・・・
コカコーラの瓶の自動販売機が存在している。
価格は120円

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買った! 栓抜きが必要! 飲んだ!

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瓶を捨てる場所を店の人に尋ねたら・・・瓶返却代金 11円貰えた!


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長井の「Harada Store」


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その後、久留和の漁港へ

小雨が降る中の走行でしたが、ワークマンのイージス、良いわコレ、すこぶる良いわ!

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んと、帰り道に気づいた。メーター照明が点灯してない。
ま、球切れだよね。

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バラして、球切れ確認。

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容量(ワット数)確認。
灯数確認

メーター照明
スピードウォーニング
オイル/ターンシグナル
の3灯

車齢から全て交換しようと思って


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4灯購入

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スピードウォーニングも劣化が酷くって、
でも、オイル/ターンシグナルはそれほどでもなかったので、今回は保留

快晴なので、富士山

Category: カメラ  
昨日は節分。
朝起きたら・・・豆が散乱。

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昨日の夜にドタバタしてたのは、コレだったのか、
うち・・の坊主たち・・24、21,18なの,年齢が、
イイ歳してなにやってんだか・・・(www

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んで、昨日、トイデジカメを貰ったので、ちょっと遊びに出掛けた。

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デジイチと比べると、けっこう良いかも?良い味出てるかも?

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芦ノ湖から富士山と箱根神社の鳥居

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快晴の青空、富士山撮影の巻

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んで、その後は、カウルを磨いて(ペーパーで水伽)

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削ると、傷としては浅くなるけど、その反面広くなるわけです・・・微妙だ!

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ジョグさん・・・もうちょいと頑張って!

Category: JOG  
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ジョグさんは、盛大にお漏らししたのです。

ま、原因は、ホースだと思います。
原因を調べもしないで、部品を手配したのが、金曜日。
土曜日に発送したのに、定形外郵便で送りやがって、到着は、月曜日OTL

帰宅したら、届いてました。
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オイルタンクから、メタリングポンプまでの配管。

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それと、メタリングポンプから、キャブレターまでのチューブも購入しておいた。

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1858 作業スタート

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1905 カバー類、取り外し。

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1908 ホースはポッキリと折れてました(www

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1910 タンク直下で折れていたので、オイルは全部堕ちてしまいましたが、
硬化したホースの中に残ったオイルのおかげで、焼きつかずに、自宅までたどり着いたって思うと。ラッキーだったかも?
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1911オイルタンクを外して、残ったチューブがカチカチで除去が大変だった(www

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1911メタリングポンプ部は、オイルでギトギトだったけど、楽に除去できた。

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1925新しいチューブを差し込んで、クリップで抜け防止。

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1936チューブは、複数車種で共通らしく、。ジョグポシェでは、かなり余ったので切断。

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1936オイルの流れは、上のオイルタンクAより、Bのメタリングポンプへ
メタリングポンプでクランク回転に併せて
およそ、ガソリン40~60:1の比率で
オイルをキャブレターへ

チューブの交換が終わったら、
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1938オイルをタンクへ注入
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1939メタリングポンプのエア抜きをする。
(ネジを緩めて、オイルが出てきたら、ネジを締める)

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1942取り外した部品を取り付け、と・・その前に、ファンシェラウドだけ取り付けて、始動確認
で、取り外した部品を取り付ける。
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2000.、部品を取り付けたら、工具類を片付けて、テスト走行。

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2006、復活です。

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2007 明日は、駅まで、走るのだ!


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出来ない言い訳を考えるくらいなら・・・その前に行動しろ。

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