dawnblueⅡ

dawnblueⅡ(前のブログ、溢れちゃったので、増築)

週末モード

Category: オートバイ  
週末と言えば、バイクでウロウロ!

まずは、ZZ-Rで朝駆け
朝の5時に出発
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6時40分に、大観山
ここは、ガードレール無し

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7時に芦ノ湖の湖畔で、ガードレール無しに拘る!

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仙石原では、残念、木の柵が・・・これはこれで、雰囲気であるが・・・・

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7:35に乙女峠の旧すすき茶屋

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戻って弁天の前で写真だけ・・・店は支度中!


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そこからすぐの星の王子様ミュージアム
サンテックス(サン・テクジュペリの名作は、おっさんになった今でも、楽しめる。
キツネとのやり取りは人生にとってとても大切な事柄が含まれている。

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仙石原湿原で再び撮影・・・ガードレール無しに拘る男なのだ!



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8:00に大涌谷の時限封鎖を見に行って!

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8:39に西湘バイパスのPAでトイレ!

車の少ない早朝にバイクを駆る、週末の幸せ!

帰って、朝御飯を食べ、
とりあえず、お父さんの役をするつもりが有ることを家族にアピール
幸いにも嫁も、子供たちも私は必要として居らず。

とりあえず、昼寝して、午後からもフリーとなった!

というわけで、午後は、三浦半島へ
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追浜雷様の大銀杏

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お昼は船食で蕎麦食って

西海岸へ移動し
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関口牧場

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巨大なソフトクリーム(300円)
アイスクリーム頭痛になる確率が高いです。


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長坂でガソリン入れて

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三崎港へ
チェッキラコ館、にじいろさかな号、三崎館

小網代へ
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小網代は風待ち、潮待ちの港だったと聞く、
船乗りは男の世界、江戸へ向う船は、ここを過ぎれば、あとは一日足らず・・

高い塀に囲まれた一角、お茶屋の跡なのか?(未確認)


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小網代の森、

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マツキの石橋は立ち入り出来なくなりました。

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遊歩道が整備され、誰もが立ち入れるようになりました。


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以前は、こんな感じのトコを長靴履いて、合羽着て、立ち入りする感じでした。

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と、小網代の入場者カウンターのセンサー


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東京から、1時間余り、手付かずの自然という触れ込みですが、
放置した田んぼの数十年後の姿です。


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長井のハラダ商店で、瓶のコーラ飲んで、

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長者ヶ崎(葉山と逗子の境界)で
波浪注意報で汐の飛び交う海岸線

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良いね、神奈川!

国内4大メーカー

Category: オートバイ  
今、うちで稼動中の車両

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ヤマハ

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カワサキ

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スズキ

そして今日、坊主がナンバーを交付してもらったので、
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ホンダ

これで、国内4大メーカーが揃いました。

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ホンダは初めてではなく、二台目です。
スズキも過去に乗ってたし、ヤマハも坊主が所有してて、

ちょっと数キロ、カブでうろうろしてみましたが、
一日くらい、ずっと乗り回せてみないと、ちゃんとした走り方は判らないですが、

まあ、信じられないくらいに遅い!
びっくりするほどに遅い!
悲しくなるくらいに、遅い!
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ロータリー式のシフトって、なんと言うか・・・・・


Category: オートバイ  
油(あぶら)

オートバイに使われている油、
代表的なもの三つ。

1、燃料油(ガソリン)
オートバイが走るエネルギーの源。
これの燃焼による熱膨張を運動エネルギーに変換している。
 枯渇したら、オートバイは止まる。
 補充すれば、元のように走れる。

2、潤滑油(オイル):エンジン、トランスミッション
 枯渇したら、オートバイは止まる。
 補充しても、元のようは走れない。
 潤滑油が無くなって止まったのだから、たぶん壊れてる。
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3、作動油(フルード):ブレーキ、クラッチ
 枯渇したらオートバイは止まれなくなる。(ブレーキ)
 逆に走り出せなくなる。(クラッチ)
 補充の前に、乗員の命を心配すべし
 ブレーキが効かないのだから、オートバイもライダーも壊れる
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 クラッチの場合は、切れなくなるので、シフト操作が困難になって・・・走り出せない!

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うん・たん・うん・たん(ファイやリングオーダー:点火順序)

カスタネットで、うん(休み)たん(たたく)

多くの4気筒エンジン たん・たん・たん・たん

バーチカルツイン たん・うん・たん・うん

パラレルツイン たん・たん・うん・うん

単気筒 たん・うん・うん・うん

90度Lツイン たん・う・たん・うん・う

90度V4 たん・う・たたん・う・た

あ。。もう、面倒になってきた(www



走るの嫌いじゃない

Category: オートバイ  
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パイロットエアースクリュー、4ヶ届きました。
これで、作業できるぞ!
と、部品を確認したら、

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一つに不具合が、
先っちょが曲がってる。

ということで、作業出来ず(w

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あと、だいぶ前に買っておいた、スロットルワイヤーとチョークワイヤーも交換する予定です。

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作業出来ないので、モレで、近場をうろうろ


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昨日のアイシングは、キャブがここにむき出しなので、冷え冷えなのさ!


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帰って、ジョグさん、モレさんにオイル補充


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土曜日の走り出し前には、31622.4km
日曜日の夕方は、32284.0km
二日間の走行距離は、661.6kmでした。
ということは、モレでも、一泊すれば、(実家に)潮岬まで行けるってことだね(w

寒かったり、暑かったり

Category: オートバイ  
風強くて、寒くて、ノンビリしてた今朝
鶴見の沖縄のお店へ寄って、

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川崎のマリエンへ

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展望台、無料です。


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その後、浮島公園へ
河津桜(だと思う)


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ヒコーキをノンビリ眺めながら、コンビニで買ったパン食って

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さらに城南島へ移動して、C滑走路から上がるのを見て、

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鯔が飛び跳ねてたから、撮影してみた。


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のんびり、マッタリした日曜日




















帰って、ジョグ弄り
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どうにも、スロットルの戻り悪いのが改善しない。

ワイヤーへの給脂をキャブ側からもやってみる。
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シート外して
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荷台ごとボックスも外す。

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サイドカバー外して

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リヤカウル外す

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キャブのスロットルバルブを引っこ抜きます

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ワイヤーに給脂して、スロットルバルブを戻します。

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外したカウルを元に戻しましょう!

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シートがさ・・・割れて、ヤバイので、部品を調達・・・2500円(www


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ワークマンのイージスが良いってのは良く聞くんだが・・・
実は、このWARM And STRETCHを中に着るのが、とっても暖かいのた。
あと・・・アルミ蒸着のは、暖かいけど、防風能力はイージスより劣るように思う。

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プロフィール

ス

Author:ス
名前:ス(スクラフィー)

出来ない言い訳を考えるくらいなら・・・その前に行動しろ。

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