dawnblueⅡ

dawnblueⅡ(前のブログ、溢れちゃったので、増築)

グーグル先生って無茶言うよね!

Category: ZZ-R  
グーグル先生に弓ヶ浜に行きたいと問うたら、

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155km/4時間1分で行けるって言うので、行くことにした!

出発は、505

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745に河津


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828に弓ヶ浜
早朝は空いているから、Google先生の見込みよりも早く到着しました。
三十分ほど撮影しつつ、休憩


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弓ヶ浜から数分のトコロにあった菜の花がイパーイの場所で、菜の花を満喫

十数分の撮影、朝なので、人が少なくって、イイネ!


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下田と河津の境界あたりで、河津桜とはまた違う、早咲きの桜を見つけて、撮影!
ガードレールが邪魔だ!


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熱海ビーチラインの料金所
ETCに慣れてしまって、現金払いではあたふた(www

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1309帰宅
往復313kmを8時間4分

グーグル先生が言うことに、挑んでみたが、残念ながら、適わなかった。
二分余計に要したので・・ちと残念(ww

グーグル先生のルート検索条件は、
高速道路を使わない
有料道路を使わない
フェリーを使わない
としてます。

で、
実際には
有料道路を使ったり、使わなかったり
で休憩の時間を稼いで、

調整してトントンにしてます(w

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弓ヶ浜で、新たなカウルの割れが発覚

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帰ってから修理した。
なんか、経年劣化も相まって、補修をずっと続けることになるんじゃないかな?

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ウインドシールドを外したついでに・・・
よく考えたら、昨日取り付けたUSBユニット、毎回両面テープを貼りかえるんじゃ大変なので、
脱着コネクタを取り付けることに、


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オープンバレル用の圧着工具・・・ちなみに、電気屋的には、全然駄目な工具です!
ま、片手間に遊ぶんなら、十分です。

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コレがワイヤーストリッパー(絶縁被覆剥ぎ)
うちの会社の職人さんは、ニッパーでさくっと向きますが、それは、職人さんだから、
セミプロの私は、コレ使います。

今は知らないですが、
電気工事士の試験でこのワイヤストリッパーを使うと、
(被覆を向く長さが固定できないので)
減点されるというか、使っちゃいけないらしいです。



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オープンバレル端子の圧着は、

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芯線と絶縁被覆、別々に圧着して、芯線への負担が軽く、振動による断線の心配が少ないのがメリットです。
が、
その構造上、芯線と端子の圧着が甘く(クローズドバレルと比較し)大電流を流すのに向いていません。


20170311018DSCF4781.jpg 20170311019DSCF4785.jpg

というわけで、圧着して
(実は、この圧着がまともに出来ていない人が、思いの他多いのを知ったので、わざわざ記事にした)

クローズドバレルは圧着で大電流(電線の許容電流近くまで流せる)、
オープンバレルはカシメで小電流(電線の許容電流の半分以下の電流まで)

って感じ!


20170311020DSCF4787.jpg
反対側(電源)も作って


20170311021DSCF4790.jpg
コネクタプラグに組み込む!

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んで、保護チューブも交換したぞ!


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タイヤ、減らないなあ・・・OTL

20170311023DSCF4799.jpg
んと、ドライブケースのネジも一本脱落してた・・・OTL
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Comments

こんにちは(^^)/ 
グーグル先生って やっぱ ムチャ いってますよねー(笑)

私なんて 先生が予測した時間を はるかにオーバーしちゃってますからw

まー スピード出せないし 休憩多いし 分かってはいるんですけど…

それでも 時間かかりすぎ…

ってか グーグル先生が 早すぎ(笑)

す さんでも 二分オーバー。。。

恐るべし グーグル先生(笑)

 
こんばんは、
コメントありがとうございます

淡々と疲れにくいペースで、その分休憩少なくすれば、平均速度は、上がりますね。

「疲れたら休憩する」で、自分のペースを守るのが、一番安全だと、思います。

朝早くなら、グーグル先生より速く走れますが、日中の渋滞スリ抜けとか、キビチイですね。

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出来ない言い訳を考えるくらいなら・・・その前に行動しろ。

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