dawnblueⅡ

dawnblueⅡ(前のブログ、溢れちゃったので、増築)

フロントブレーキ。キャリパーOH&ホース交換

Category: ZZ-R  
キャリパーのオーバーホールって、シール類の交換が主になります。
小さかったり、新旧が判りにくかったり
輪ゴムみたいなシールを一本ずつ袋から取り出すとか、面倒だし

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なので、ケースに入れて、分別しておきます。

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バイクをガレージの真ん中に置いて作業開始です。


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このジョイントも交換します。コレ・・・使えるかもしれないですけど、ずっと放置してたので、


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作業スペースを確保!


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ヘッドライトの光軸調整とか、サービスホールでつ!


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キャリパーをバラすのですが、車載状態で、緩めとくほうが作業が楽です。

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100円ショップで受け皿とかで、部品を仮に置いとくと、汚れないし、転がらないし、

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左右のバンジョーも外して、フルードは落ちてしまいます。
二週間くらい前にフルード交換したんですけどね・・・
ダストシールの劣化が判明したので、仕方ないです。


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キャリパー割ってピストンも抜きます。
これが、結構大変だった(w

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なんせ、全部で8個も有りやがって(w

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まあ、でも、どうにか全バラです。


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空気で抜き取りました!(w
タイヤの空気入れの電源。100V→12V・15Aなので、大抵のモンは賄えます!

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んで、テフロンのホースも外して


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ノーマルホースを取り付けます(一応、トルク管理もしたり)

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新しいジョイント付けて、

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キャリパーへのホースを取り付ける

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ブレーキキャリパーは、中をキレイキレイして、

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オイルシール


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ダストシール

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を付けて、

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フルード塗ったピストンを挿入します、
「無理矢理は駄目よ、優しくね!」


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キャリパーの合わせ目もシールがあるので、そこも交換してね!

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キャリパーを合せます

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キャリパーを車両に取り付けて、

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フルード注入し、

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エア抜きします。

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んで実は、マスター側のホースの向きを間違えてて・・・
一旦、エア抜きしたのに、最初からやり直し擦る羽目に(ww



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なんやかんやで完了です(ww



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一応ね、マニュアルを見ながらやったのですが・・・ホースの向きは、マニュアルじゃ、判らん!

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カバー被せて、お疲れ様!


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Comments

こんばんわヽ(*´∀`)ノ 
すごいですねぇ(・・;)
全部自分でやっちゃうなんて・・・
尊敬です( ゚ー゚)( 。_。)
 
おはようございます、
コメントありがとうございます。


今回、部品代金で、約30000円
交換工賃も、2〜30000円だと思います。
総額で30000ならお父さんの小遣いではらえますが60000だと流石にキツイです

と、作業するの楽しいからですね。
個々の部品の状態も判るし、

バイクとの向き合いかたは、いろいろ、一人ひとり違って当たり前、
私は全てを把握して居たいと思ってます。

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