黄色ナンバー

うちの原チャですが、ヤマハジョグポシェとスズキスーパーモレの二台です。

元々は、５０ｃｃ未満の原付一種ですが
現在は、原付二種（乙種）となっております。

登録排気量
ジョグポシェ　６５．００ｃｃ
スーパーモレ　６４．８０ｃｃ
ナンバーの色が５０ｃｃ以下は白で、５１ｃｃ～９０ｃｃは黄色なのです

道路交通法上は、普通自動二輪車に分類される
免許区分を説明する条項では
０．１２５リットル以下の原動機を有する普通自動二輪車

道路運送車両法では、第二種原動機付自転車（原付ニ種）
と呼ばれる

５０ｃｃ以下の原付一種と比べて二段階右折はしなくていい（禁止）
法定最高速度は３０ｋｍ/h→６０km/h
第一通行帯通行義務は無くなり
バス専用レーンは走れない
二人乗りは可であるが、元々５０ｃｃ以下の車両であり同乗者用座席が無いため不可）
最大積載量は３０ｋｇ→６０ｋｇ（これも、元々５０ｃｃ以下だから・・・）

税金は９０ｃｃまでなら２０００円で同額
自賠責も同額

というわけで、

５０ｃｃ以下の様々な縛りから開放されています。

ただし、免許が普通自動車のオマケでは乗れなくなる。
うちの坊主も中免を持っているのでその点は問題なし

そして、ここからが重要。
昨年までは、税金が１０００円（５０ｃｃ以下）１２００円（５１ｃｃ～９０ｃｃ）だったので、
税金納付先の地方自治体も、納税額が増えるほうを・勧めげふんげふん！

ちょっとした申請で簡単に黄色ナンバーになったのですよ。
だた、今は税額が同じなので、どうなんだろ？

「えーと、オークションで同じエンジンを落札して、乗せ換えたんですね。
そしたら、とっても速くて、友達の同じ車種と比べても速いんですよ。
これ、改造してるんじゃないか？って思って、喜んでたんですが
エンジンが大きくなっててそのままだと脱税になるんじゃないか？
と心配になったので相談にs来ました。
エンジンの大きさとかなんも証明するものは無いのですが、
そのままでも良いって言うんならそのままにしますが、
どうなんでしょ、ナンバー換えたほうが良いでしょうか？
もし、大きなエンジンだったら、脱税になるってんなら、
善良な市民としては申し訳ないっておもうんですよ！」





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横浜市では、ボアアップしましたという書類を添付し、捺印すれば、黄色ナンバー！
(排気量の確認は現車では行わず。申請書類のみですが、面倒でも排気量アップの改造を行いましょう！）


※虚偽の申告は罰せられます。
　書類チューンという登録が最近はやっています。当市では原動機付自転車の排気量変更届出書の提出により，標識の交付を行っていますが，これらが未改造で，偽って改造車両の登録をした場合，地方税法第４４８条の規定に基づき罰せられます。



※※※
役所に申請する際に、申請書類が整っていれば樹里します。
改造したかどうかなんて、確かめませんし詮索もしません。（たぶん）

公道での走行中も、オマーリさんからなにも言われないでしょう。
改造申請して、役所から交付された標識(ナンバー）と書類があれば、公認車両です。
エンジンを分解して調べるようなこともしません。

つまりバレない嘘をつく、嘘であることを証明すると、納税額が低くなる(以前は）ので、
多めに払ってくれるんなら、まあ、甘んじて受け取りましょうというのが日本って国なんです。

そういう考えににつけ込むことは可能だよね！ってのが今回の記事