dawnblueⅡ

dawnblueⅡ(前のブログ、溢れちゃったので、増築)

駆動系の点検

Category: オートバイ  
ジョグとモレの駆動系の点検しました。

ジョグポシェは2015年10月4日に10万キロを突破しまして、

この一年は、通勤で毎朝7kmを走行して、隠居生活みたいになってます。

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本日までの走行距離102141.7km
つまり、この一年で2100kmくらいの走行に留まっているのです。

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モレさんは、28933.2km


といことで、まだまだ頑張って欲しいので、駆動系(ドライブ、ドリブンプーリー&ドライブベルト)の点検です。

010DSCF1640.jpg
さあ、始めます。


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サイドカウルとキックと樹脂のドライブカバーを外します。

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やっとカバーを外せます。


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ドライブプーリーとドリブンプーリー
実は、クランクシャフトが終りに近づいているので、どのくらい走れるか?簿妙ではあります。



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ベルトもささくれてなく、綺麗なものです。


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裏側も目視点検

017DSCF1650.jpg
ドライブカバーを付けて

018DSCF1651.jpg
もとに戻りました。

020DSCF1653.jpg
モレさんは、キックペダルを外さずに、カバー外れます。


021DSCF1656.jpg
異常なし(って、ちょっと前にキック機構にグリス塗ったので、開けたなあ・・・

022DSCF1660.jpg
しまっちゃいましょう!。

030DSCF1662.jpg
工具はジョグに搭載のもので、ちゃちゃっと

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Comments

こんにちわ^^ 
走行距離10万キロ…

す、すごい(゜-゜)

大事に乗れば そんなに乗れるもんなんですね!!

うちの鬼教官(息子)の JOG君 2万キロなんですけど

すでに調子が悪いです…

分かる人が乗れば もっと 乗れるんだろうけど…(泣)

それと あんまり乗ってないってのも ダメなんでしょうねー。

この冬 越せるかしら…(>_<)

 
コメントありがとうございます

なにも、すごくないです。

ただ、部品を交換してるだけですから。
今でも、部品入手出来るのは、
ヤマハに感謝です。

バイクも、クルマも、
メーカーが、部品を供給してくれる限り
寿命は、永久です、
先に、持ち主が飽き無い限りね!

ちなみに、前のクルマは、25万キロ走らせて、追突されて、部品が無くて、修理不可能。諸事情もあり、泣く泣く手放しました

諸事情とは言っても、私の維持の為の情熱が無くなった事が、主な原因と、思ってます。

原付撤退 
ご無沙汰してます。
少し前にヤマハが原付生産撤退ってニュースありましたけど、部品供給もなくなるのかな?
そうなるとƪ(˘⌣˘)ʃ
 
お久しぶりです。

お子さん、元気?

小さいうちに、たくさん遊んであげてくださいね。


共通性のヤマハで重宝してたんですけどね。
だいぶ前に4ストに移行してますから、
早かれ遅かれ、部品供給は止まるんじゃないかと、

ソーイチローが亡くなってからは、地に堕ちたホンダと手を組んだので・・・
その事態は早まりそうです。

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出来ない言い訳を考えるくらいなら・・・その前に行動しろ。

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