昨日、富士山を見れなかったので
Category: モレ（ツーリング）
朝の五時、出発です。
国府津の吉野家で朝ごはん・・・開店前ですたＯＴＬ
気を取り直して、松田のすき家で朝ごはん
御殿場のセブンで休憩
この時、８：００です。
ぐみ沢丸田から富士山方面へ
標高は、６８４ｍ、これから、登ります。
水ヶ塚で休憩するも・・・自販機すら無い（工事中）
登山道区間への分岐点
標高１４６０ｍ
二合目 １６００ｍ
三合目 ２０００ｍ
四合目 ２３００ｍ
五合目 ２４００ｍは、ちょっと上なので、２３８０ｍくらい？
この時 １０時前（ｗ
ちょいと霞んでます。
頂上方向
もう下りました（ｗ
静岡県側のルート
帰るにはまだ早いので・・・別のトコへ向います。
しかし・・・自転車に乗っている人達って、確かに道路では優先なんだけど、その全てに優先だと勘違いしている割合が高いと感じた。カメラを持って撮影してても、こんな風に平気で前に入ってくる。（この後、同じグループの人が数人、割り込んで・・・）
せっかく、環境に優しい乗り物なのに、乗っている人達のせいで自転車が悪者になっていると感じ、非常に残念だった。
スバルライン入口
スバルラインの料金所
一合目 １４０５ｍ
二合目 １５９６ｍ
三合目 １７８６ｍ
四合目 ２０４５ｍ
五合目 ２３０５ｍ
静岡県側って、狭くて、観光客も少ないけど、山梨県側は、大盛況です。
ただし・・・日本人よりも※※人のほうが多い
山梨県側のルート
スバルラインは有料です。
ただし、１２５ｃｃ以下は、２００円（自転車も同額）
こんな風に、一日で両方の五合目に登りました。
帰り道、お約束の場所とかに寄りつつ、
ローソンで遅い昼ごはん
道志みちを通って、清川村の道の駅に寄り、帰宅
全体のルートはこんな感じで、３５０ｋｍオーバー！
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一日で２０００メートル越えを二回・・・（ｗ
あ、そうそう、たぶん、ＧＷ中は、ＺＺＲには乗ること少ないです。
もし乗るとしても、早朝にちょっとたけ
今日もさ、道志みちの帰りとか、やたら遅いクルマやバイク、
後方を気にしていないライダー、すり抜けしないのに、左に寄って、後からのバイクの邪魔をする。
無理にすり抜けて、コケてるハーレー
散らかしてるホンダの２５０くらいの小さいやつ。
混雑でゆっくりなのに、アウトインアウトとか・・・何かに憑り着かれているみたいなクルマも居た（ｗ
マジ、危ないって（ｗ
「マジ危ない」で思い出した。
箱根新道は、場所によって、追い越し可能（白破線側からは車線変更可能）って自信たっぷりに言ってた。
この画像のとこ、そのように認識している人も居るってこと。（ｗ
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