動画すごくいいです。
しかしこれはタイヤすぐなくなっちゃいそうですね。
もったいなくもあり、またそれもよく。

ところでスさん、サスペンションどのように
セッティングしてますか？とてもスムーズ（というよりあまり沈まない）
に見えます。

ケビンさん、コメントありがとうございます。
まだまだ、甘く、お恥ずかしい限りです。

サスペンションセッティングですが、

フロント：
プリロード、
８段階のうちで、標準が、６（やわらかいほうから、３番目のところを）
２段絞って（２段硬く）、４にしています。

リバウンドダンピング
４段階で、標準が２（やわらかいほうから、２番目）
１段絞って（１段硬く）３にしています。

注、プリロードは、８（柔）→１（硬）
リバウンドダンピングは、１(柔)→４（硬）

番号と硬さ（絞り）が逆になっています（マニュアルより）

フォークオイルは標準のＧ－１０を使ってます。

リヤ：
プリロード（標準のまま）
リバウンドダンピング
４段階で、標準が２（やわらかいほうから、２番目）
１段絞って（１段硬く）３にしています。

実は、今回、宮城光のＤＶＤを見た影響で、
リヤブレーキで姿勢制御を積極的に試していたので、
リヤを縮ませてました、なので、
相対的に、フロントの沈み込みが感じられないのかもしれません。
としたら、ちょっと嬉しいかも？（ｗｗｗ

実際には、ただ、ブレーキが甘いだけだと思います（ｗ


タイヤは・・・来年から、タイヤ代、節約します（ｗ