ワタシのＪＯＧが壊れまくる件について

発注していたジョグのパーツは、今日到着するはず。

なのに、着かない・・・・ポストに、不在通知が入ってた。
ずっと家に居たのに、なぜだ。ということで、１７：００～１９：００に届けてもらうことにして、
先に用事を済ませることにしました。

というわけで、帰ってきてから、到着予想時刻を１８：００として、作業を開始します。


スタートは、１７：５０


サイドカバー外して


キックペダル外す


ドライブケースのカバー（消音？）外して


ドライブケースを開ける


ドライブプーリーのセンターナット外して


ドライブプーリー関連、取り外し


スターターのクラッチの残骸とか、その裏の掃除
切れちゃったドライブベルトのカスを綺麗にして



元に戻す


とすると、ベルトとウェイトローラーが届きました。


早速、ウェイトローラーを交換し（５ｇ→４ｇ）


ローラーにはグリスを塗布し


塗布ってこんな感じにうっすらと塗るのよ。


取り付けて


ボスとか、ワッシャ入れて、ベルトを引っ掛けて


ドライブフェイスをつけて


クローナットつけて


クラウン付けて


緩み止め剤を塗って


ナットを締める


ドライブ系、完成です。
下に落ちてる黒いのが、掃除して出てきたカスです。


元にも度して、


完成です。

掃除とかしたので、作業終了は、１８：２８

なんやかんやと４０分くらいの作業時間でした。



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壊れまくる理由は、もちろん
走り過ぎ（ｗｗｗ

だって、今年も、
８５３４４．４ｋｍ～９４２３３．７ｋｍと
１０６８９．４ｋｍも走ったのだ
距離メーターが毎年一周しちゃうのって、

距離メーターって、つまりは、メーカーが想定している走行距離ってことでしょ（寿命的に）

ま、大丈夫だけどね！