1108枚撮った

もうさ、デジカメで助かったよ。

フィルムだったら、身上を潰すことになった（汗）

てなわけで、ラリーニッポン名称が変更になってＲＡＬＬＹ　TOKYO　YOKOHAMAになりもうした。
クルマを撮影しに行ったのでした。

主だった車両だけになりますが、どぞ！

　
1956・FORD　THUNDERBIRD（フォード・サンダーバード）


　　　
1971・FERRARI　365GTB/4（フェラーリ・”デイトナ”）

　　
1974・MASERATI　KHAMSIN（マセラティ・カムシン）


　　
1970・MAZDA　FAMILIA　PRESTO　ROTARY　COUPE（マツダ・ファミリア・ロータリークーペ）

　
1972・FERRARI　365GTC4（フェラーリ・３６５ＧＴＣ／４）

　　
1968・LAMBORGHINI　ISLERO（ランボルギーニ・イスレロ）

　
1957・MERCEDES　BENZ　300SL　GULLWING（メルセデス・ベンツ・300SL）


　　　
1971・LAMBORGHINI　MIURA　P400S（ランボルギーニ・ミウラ・Ｐ400Ｓ）


1967・FERRARI　275GTB/4（フェラーリ・275GTB/4）

　　
1965・FORD COBRA 427 SC（フォード・コブラ４２７ＳＣ）


　
1972・FERRARI　DINO　246GTS（フェラーリ・ディノ・２４６ＧＴＳ）


　　　
1966/1969JAGUAR E-TYPE Sr.1（ジャガー・Ｅタイプ・シリーズ１）


ジョグで、スリ抜けしまくりで、追いかけました（ｗ



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個性に溢れ魅力的なクルマを見ているだけでも楽しいモンです。

これらの時代のクルマは、排気ガス規制が掛かっていないので、
排気ガスが、良いのです。濃ゆくて、
ブローバイガスも、大気開放なのか？

新気を排気に混ぜるのやめた私のZZ-Rと同じで、インジェクションの臭いとは違うのですよ。