モレのウェイトローラー交換を長男に任せた。

坊主の足になってるので、そのまま、メンテも全部任せているモレ

以前の記事では、ムーバブルドライブフェイスのフェイスカバーを止めているビスの脱落
が原因としていた（坊主の報告による）

んで、ワタシの解釈は、
「サービスマニュアルを見る限り、この赤丸のとこのビスには、弛み止め剤を塗布しろとは書いていないんです
ということは、塗布しなくても緩まないのに、緩んでいたということ」
対策として、弛み止め液の塗布を勧めたんですけど、



今日、坊主がバラして、気がついた。

ウェイトローラーの型番の間違い。

今頃、スズキのウェイトローラーは１７mm×１２mmなんですけど、モレは、１６mm×１２mmなのです。

交換の際に、大きさを比べて、気がつく、当たり前のことなんだけどね。


一つなにかが違えば、それが他のどんな影響をするのか想像の域を大きく外れるので、
ネジの脱落とウェイトローラーの因果関係とか、もう、なんも判らんですよ。


にほんブログ村

二十一の息子が初めてのメンテで、次から次へと驚嘆なものが出てくるモレ、
親子の会話も弾んで、、こりゃ、良い物ですよ（wwwwwwwwwwwww


ちょいと試乗してみましたが、クラッチのミートポイントが遅くなって、エンジン回転は高くなり、パワーバンドに乗って加速するようになりました。