ジョグ、不調の原因究明と対策

なにやら、ジョグの、暖気～完了までの過渡特性がイマイチになってきた。

冷間～温まって行く途中。、適温になる直前に、一度（ほんの数秒）ストールしかかる。
エンリッチャー（燃料増量機構・・・チョーク）が完全に戻るときに、濃いのか？薄いのか？どちらかだと思う。

これは・・・厳冬期から、春になっての気温の影響なのか？
ま、もちろん、機器の劣化とも相関関係はあると思うのだが・・・

この冬は、マフラーが詰まった状態で、カナリの距離を走ったので、
吹き返しによる、エアクリエレメントの汚れが怪しいと
交換も、簡単だし、とりあえず、エアクリを交換してみることにした。


買ってきたエアクリエレメント

　
エアクリボックスを車体から取り外し、


中身を交換して、


元に戻す。


テスト走行をしてみないことには、結果は判らん（W

続いて、センスタの調整。

なんか、スタンドの角度が通常よりも前まで行っちゃう
スタンドの、左右の足の形状が異なるので、右に傾いた状態で、ちょっと危なっかしい。

激安のスタンドだから、造りが微妙なのだが・・・

ちょいと調査してみた。
　

過走行なので、スタンドの使用頻度もそれなり（出したり、引っ込めたりの回数）
当たるとこがかなり摩耗していたのである。


そこで、むりやり、曲げ板を縫い付けて、厚みを持たせた。



ドリルで穴を開けちゃったのだ。



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