The trouble was settled at 8:00(問題は八時に解決した）

今朝の呼び出しは、とりあえず、八時くらいに解決しました。
もう、勘弁してくらさい。


んで、充電式の電池って、なんか、コンセプトに変化が出てきたのね。

今日、買ったのは、充電ー放電の回数が１８００回で１９５０mA
買わなかったけど、他では、
充電ー放電の回数は、３００回だけど、２５００mＡという、繰り返しの回数を削って大容量優先タイプ
充電ー放電の回数を、４０００回として、１０００mＡという、繰り返しの回数優先で代わりに容量が少ないタイプ

とりあえず、、真ん中の買っといた（W

結果１、帰宅して、今現在使ってるのが１９００mＡ仕様でしたから、ちょうど良かったと思っています。

　　
んで、今朝、カイロが失火しました。
どうやら、火口の寿命らしいと（カレコレ五年くらい使ってるからね。）

ということで、左新品、右旧品
最初、ハクキンベンジンに換えたのが悪かったんじゃないか？って心配しちゃったよ。
ＺＩＰＰＯオイルとハクキンベンジンは純正燃料と考えて良い訳だから（W

結果２、失火しなくなりました、色で寿命が判断付くとは思っていませんが、良好な結果が得られました。


　　
（１２：５１）
そして、通販で買っておいたジョグの部品を交換するです。



（１２：５５）
フロントブレーキライニング


（１３：０４）
リヤはマフラーを外して


（１３：１２）
タイヤ外して、ライニングを交換するです。

　　
（１３：１４）
今回は、色が違うです。


（１３：１７）
ブレーキのオペレーションアームんとこの調整を緩めてね。

　
（１３：３４）
一番安いマフラーは、さすが・・・造りが悪くて、穴を拡大する必要がありました。


（１３：４１）
どうにか、取り付けられました。

結果３、フロントブレーキ、ワイヤーの引きしろ調整も余裕となりました。

結果４、リヤブレーキ、も同様です。

結果５、マフラー、何種類も有るマフラーで、一番安い（２４８０円）のものですから、まあ、あのくらいの精度でも仕方ないと思います。

ちなみに、マフラーは、４つの価格で売られていまして。

高い方から
￥９８００
￥４００６
￥３９８０
￥２４８０
がありんす。
次は、３９８０か４００６にしときます（w


あと、別のお店では￥３２８０ってのもあるです。


　　
んで、ＺＺ－Ｒのインナーカウルのキャップも無くなってたトコに付けて、完成です。
（ちなみにこっちは、キャップを取り付けるだけなのに、３０分くらいかかりました）

結果６、これは、ただ、気分の問題なので、（W



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