Brightness of the bubble(僕の涙は泡になって流れた）
Category: JOG
今年の６月に交換したさ、それから、約半年。
先月にパンクしたのもあって、まあ、ここんとこ、毎週のごとく空気を補充しているんだけど、
タイヤの摩耗具合は、幸いなことに、スリップマークが出てきつつあって。
以上、４箇所あるスリップマーク（センター部）の全ての状態。
その前に履いていたタイヤの摩耗具合（この時は、溝が全く無くなるまで走って「そんなことしちゃ駄目なんですけどね。」）に比べれば、まだまだ、全然大丈夫そうなんですけど、
ちなみに、77661.7～83000（5338.3km）の摩耗具合です。
ＭＢ９０”ＴＵＫＴＵＫ”って安いんですけど、摩耗も早いんですよ。
だから、次のタイヤは、ダンロップのＤ３０７にするかもです。
ちなみに価格は、
Ｄ３０７：￥４５００
MB90TUKTUK：￥３４００
（ホイール持ち込みのビード上げのみの工賃含む）
だって、これ見ちゃうと、さすがに、交換したほうが良いんじゃないか？って思うす。
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ま、今年くらいは、空気入れ入れで、頑張るかも？、交換するかも？どうするか、判りません
先月にパンクしたのもあって、まあ、ここんとこ、毎週のごとく空気を補充しているんだけど、
タイヤの摩耗具合は、幸いなことに、スリップマークが出てきつつあって。
以上、４箇所あるスリップマーク（センター部）の全ての状態。
その前に履いていたタイヤの摩耗具合（この時は、溝が全く無くなるまで走って「そんなことしちゃ駄目なんですけどね。」）に比べれば、まだまだ、全然大丈夫そうなんですけど、
ちなみに、77661.7～83000（5338.3km）の摩耗具合です。
ＭＢ９０”ＴＵＫＴＵＫ”って安いんですけど、摩耗も早いんですよ。
だから、次のタイヤは、ダンロップのＤ３０７にするかもです。
ちなみに価格は、
Ｄ３０７：￥４５００
MB90TUKTUK：￥３４００
（ホイール持ち込みのビード上げのみの工賃含む）
だって、これ見ちゃうと、さすがに、交換したほうが良いんじゃないか？って思うす。
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ま、今年くらいは、空気入れ入れで、頑張るかも？、交換するかも？どうするか、判りません
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まともにショップでタイヤ交換すると高いですもんねぇ・・・
でも、今年もあと半月ですから、気合で乗りきれるかも？