Maintenance[Exchange of a battery]整備ネタ_(バッテリーの交換方法）

なんか、ジョグの整備をテーマに記事を書いてみようと思いついた。

ということで、一番簡単な作業、バッテリーの交換からいってみよ～！

バッテリーは、後方左側面に鎮座しております。

そのまま、ですと、サイドカバーが邪魔です。サイドカバーを外します。
二箇所のネジで止まっているだけ、あとは、ちょっと引っ張り気味に後方へズラせば取れます。

「ここで重要なのは。よく見る（作業の方法をイメージして）、邪魔になっているモノがあれば、それを外して、作業スペースを確保する」

そこで、面倒と思って無理にやると逆に時間を費やすことになります。（今までのワタシの経験から）


バッテリーのケースが全部見えてきました。



バッテリーのケースカバーは盗難防止、イジリ止めのトルクスネジが使われています。

（普通のプラスやマイナスのドライバーでは外せません。再使用しないつもりなら、まあ、無理に外すことも可能ですが、それは、カッコ悪いじゃん！）


ホームセンターでこんな感じのが、売ってますので、買ってください。
工具に金を出すのが勿体無いなら、

「作業工賃を支払って、バイク屋さんにやってもらってください」
手を汚したくない、知恵も使いたくない、なら、金使え！


トルクスのレンチを使えば、数秒で外せます。


バッテリーには、電線がつながっていますので、それを外します。

バッテリー交換の際、電線を外す順番を守ってください。

外す時
先：マイナス
後：プラス


付ける時
先：プラス
後：マイナス


理由
フレームはマイナスに接続されています。
ドライバー等の工具でプラスを外す際、誤って、フレームに接触するとショートして、火花がバチ！って飛んで
びっくりしますよ。

マイナスを先に外してマイナスは、フレームと接続されているので、工具がフレームに接触しても、なんの問題もありません。

そして、マイナスとフレームが電気的に分離したあとであれば、プラスを外す際にフレームと接触してもショートにはなりません。





電線を外して、バッテリーを手前に引っ張れば、引っこ抜けます。



新しいバッテリーと今まで付いてたバッテリーを見比べて、同じであるか確認します。
（大きさ、プラス、マイナスの端子位置）



ケースはサっとひと拭き（W

あとは、外した時の逆に組んでいけばオケー！

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次回は・・・・ドライブベルトの交換・・・・・・あるのか？