Look before you leap（飛ぶ前に見ろ・・・・転ばぬ先の杖)

基本・・・・夜の整備なんて、御法度だと思っています。

でも、どうしても、ちょっとしたこと・・やってしまうんですよ。

ちなみに、冷静に考えれば、夜にやることじゃないです。
キャブのニードルとか、ニードルを押さえるスプリングとかの交換


　

バラして、ニードルを交換するんですけど、ニードルのクリップなんて、とっても小さい部品なので、落としたりしたら、大変なことに・・

てか、なぜに、コレを交換するの？

さすがに８万キロ・・・前の週末にエンジンを載せ替えたりした際に、ニードルを確認したら、かなり、キテたので・・・

ちなみに、ホールドスプリングとクリップを替える必要は無いのですが、セットでしか売られていないのです・・・そして、キャブの部品のコピー商品を使う勇気は無いです（w


　　　
焦らず、冷静に、作業を的確にこなせば、なんも難しいことはありません。



ちなみに、夜の整備って、照明をいかに、確保するかなんですよね。
まずは、常時設置の機器


ガレージ前に蛍光灯、２０Ｗ×２


スポットライト。


そして、カメラの三脚に、蛍光灯式の作業等


作業箇所を直接照らす、ＬＥＤ電球の作業灯。

あとは、今日使わなかったですが、全体を照らす５００wのハロゲン灯を出動させることもあります。


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