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Good luck comes by cuffing(幸運は平手打ちをして去っていく)

Category: オートバイ  
Good luck comes by cuffing(幸運は平手打ちをして去っていく)

ここ数年で、最大のピンチが訪れた。

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まずは、ジョグのプーリーの交換です。カバー外して

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プーリーのセンターナットを緩めます。

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スタータークラッチ辺りに、積年のベルトカスが溜まってまして、気になって・・・

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スターターモーターのギヤとか外してみました。

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ワンウェイクラッチとか、よく考えられています。スバラシイ!
カスをあらかた取って・・・あんま綺麗にすると、余計なモンが剥がれちゃったりするから、テキトーなとこで・・・

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ワンウェイクラッチ&ギヤアッセンを元に戻し

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アイドルギヤアッセンブリも戻して、
ここは、完了!

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プーリーとか、摩耗が進んでます。8万キロ、よく頑張りました!

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プーリーはコピー品を使いましたけど、クローワッシャーは元々のモノを、ボスもコピー品です。

というわけで、テスト走行で、まあ、元に戻った感じで、ウマーです。
あとは、耐久性が心配だね。


続いて、ZZ-Rのルーティンメンテ(年次メンテ)
およそ、一年毎に、エアクリとプラグを交換しているだけなんですけどね(w
今回は、オイル&オイルエレメントの交換もします。

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いつもの場所に置いて、

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タンクとか、エアクリボックスを取り外し、

プラグの交換を致します。

と・・・ここで大事件発生です。

プラグを取り付けている最中に、

プラグのネジが死亡!、いや、ネジ部だけ、シリンダヘッドにねじ込まれて、
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どないしよう?、エンジン降ろして、ヘッド剥ぐって、エキストラクターで抜くしかないじゃん!、ああ、冬までには復活させたいな・・・

もう、メシも喉を通りませんよ、夜も眠れませんよ、悔しいですよ。自分の馬鹿さ加減に・・
一回、変な感触を感じて、プラグを緩めたんです、それで、そのプラグがダメになってたのに

それを、そのまま、もう一度ねじ込んで、この有様です、無様です、後悔先に立たずです。

ワタシの心を察してか、昼頃から、雨がポツポツ・・・・バイクを片付けました。 (T_T)



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お昼御飯を食べて、何とかして、抜き取る方法を考える、


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こういう状態なんだから、エキストラクタで抜けるんだけど、エキストラクターが入らないくらいに奥まってるんだよね。
ストレートかアストロプロダクツでなんか、良さげな工具がないもんか?


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なんか、今回のために用意してあったようなエキストラクター
買ってきました。アストロプロダクツ

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さくっと抜けて、

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こんな感じで折れたんです。

もちろん、新しいプラグを買って、今度は慎重に・・・取り付けました。

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あとは、エアクリのエレメントを交換し

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オイルを抜いて

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オイルエレメントを交換しのの、ワッシャも忘れずにね(W

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オイルを注いで、完了です。

さくっと2時間くらいで終わるつもりが、夕方まで・・・・・・・・・・・・・
今回は、久しぶりに焦ったですよ。

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Comments

 
こんばんは~

余白前の部分で終わってたらコメ出来ないですね・・
解決できて何よりです。
さすがはボクらのアストロプロダクツ!

・・・

ここ最近は週末に1~2回程度バイクで近場に買い物へ出かける程度で
メンテしたいけど出来ない。暑すぎて。ていうか暑さに弱すぎ・・(´・ω・` )
 
いやあ、今日は、焦りました。
あの手に残る感触、忘れられません(汗)

暑いのは・・・一回汗をかいてしまえば、あとは、もう、問題ないですよ(w

今日なんて、暑さの汗と冷や汗と・・・でも、昨日まで行ってた大阪に比べりゃ涼しいっす(w

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出来ない言い訳を考えるくらいなら・・・その前に行動しろ。

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