A tire gets tired. （タイヤは疲れる）

「疲れる」とタイヤのスペルはよく似てる（WWW


というわけで（どんなワケだか？）



夏真っ盛りの昨今、海では裸で寝ている人がたくさん居るというのに、
ワタシは、革を着込んで・・・・・（滝汗）

　　
人間は、革を着込んで、ヘルメットとグローブとブーツなんですけど、

バイクも公道を走るそのままってワケには行きません。
って、ミラーを取り外して、あとは、灯火類にテーピング

サーキットによっては、センタースタンドを取り外すとか、イロイロと特別ルールがあるはずです。

フロントフォークの沈み込みも、いつもどおり（WW


路面温度が５０度くらいになってるんで、タイヤが減る減る



数日前に、まだ、行けんじゃね？だった、リヤも、


今日の走行後には、この有様（泣）

　
スリップマークが・・・・・出ました。



今日は、久しぶりに二本はしったんですよ。
サーキットを走行した距離が約９０km
一気に摩耗が進みました。


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今日の走行距離が約９０kmで、もう、途中から、ヘロヘロです。
二本目は、一度ピットに帰って、ひと呼吸おいて、気合を入れ直したくらいです（W
集中力を失うと危険なので、散漫になってきたと感じたら、ピットに入るようにしてます。

公道は比べ物にならないくらいにタイヤの摩耗が進むと同様にライダーへの負担も、けっこう厳しいもんがあります。


昨年の９月２８日、継続検査に向けて、履き替えた、ダンロップ・クオリファイヤーⅡ
約４０００kmの寿命でした。ＯＴＬ