タイヤを買って、ビードを上げてもらって来た、なので

ホイールを積んで、ジョグでイテキタ


　
微妙に心配だったけど、普通にできた、なので、

　
自宅に戻って来た、古いホイールを外すには、ブレーキワイヤーを外したほうが、たぶん、楽に外れる、で、いたしもうす。

　
左新品タイヤ、右一万キロ走行、国産と比べると、摩耗が早いね、TUKTUK、でも安いよ、２１００円でまっしゃ～！



ブレーキの摺動部には、ブレーキグリスを塗布しました。

　　
ドラムとの隙間はこのリング（ダストブーツ的な機能だとおもう）が無いと、ゴミやらなんやらが入ってしまうとおもう。なので、移植したんですが、ゆるゆるでした（W、なので、瞬間接着剤で貼った。なので

　　
ホイールを付けて、ブレーキを調整して、マフラーを付けもうした。


　
テスト走行は、横須賀の中井製パンでパンを買って、浦賀で海を見ながら、食べたっしゃ～！

　

その帰りに・・・というか、大楠山へのヒルクライムで調子のチェック。
今日は８分４２秒でした。タイヤがちょいと大きくなって（摩耗してたのが新品になったので）
ハイギヤ化しているのにも関わらず、このタイムなら、及第点と言って大丈夫でしょう！！



ちなみに、今日のタイヤ交換

タイヤ代金、２１００円
交換工賃、５００円（ホイール持ち込み、リム上げのみ）
バルブ。６００円

合計３２００円でした。

そして、パーツは・・・
ホイール　１６０６円
フロントブレーキライニング　４５０円
リヤブレーキライニング　６３０円
送料５００円

海外激安品です。
ホイールの精度を心配してたんですが、とりあえず、取り付けに際しては、何の問題もありませんでした。
ただ、今後、経年劣化は、微妙に心配（w



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