ラリーニッポン

カコヨス

綺麗


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自宅に戻ってきました。


三浦半島を巡るコースなので、ジョグですよ。機動性サイコー！


二日目のスタートゲートです。


マセラティ・ギブリのスパイダー

　
フェラーリのデイトナ二台。赤いのは、右ハンドルっす。


ランボルギーニ・ミウラ

　
ギブリ、ミウラ、横から見ると、低さと長さの比率が秀逸！

　
テールも

　
ノーズも

惚れ惚れしちゃうカッコよさ！

　　
ミウラのＶ１２とデイトナのＶ１２
トリプルチョーク×４とツインチョーク×６

デイトナは、フェラーリ・365GTB/4であって、デイトナという呼び名は正式なものではないんだそうです。

wikiによれば、「デイトナ」の愛称は1967年のデイトナ24時間レースでフェラーリのスポーツプロトタイプ・330P4と412Pが圧倒的な強さを誇り1-2-3フィニッシュを果たしてから自然発生的にそう呼ばれるようになったと言われる。
だって！



ミウラの３２０km/hメーター、
ＺＺ－Ｒと同じだぬーん！

　　
ディノ・２４６ＧＴのベルリネッタとスパイダー二台
三台同時に見れるなんて・・・


フェラーリのエンブレムが貼られたアルファロメオ
アルファロメオのセミワークスチーム、「スクーデリア・フェラーリ」

　
これは・・・・初めて見るクルマ、色がすごいんだコレ！


コブラ４２７ＳＣ、オリジナルで、億越えとか・・・

　
日本が世界に誇る、ロータリーエンジン、マツダ・ロータリークーペ・スパ仕様
１０Ａロータリー１００馬力


ブガッティのスパーチャージャーエンジン

　
ガルウイング・・・・３００ＳＬとマクラーレン


こんな感じのルートでした。




んで、最期に、おねいさん。




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