俺、電気は判らん!なんて簡単に言うなよ~おい!
Category: ZZ-R
ちょっとしたことで、「判らん!」と諦めるか、判らないで、そのままにしておくのが悔しいか
そのどちらかなのか?ってので、電気屋かそれ以外なのか?って区分け出来るんじゃね?
電気屋でも、それ以外屋でも、電気が流れているかどうか?電線を見ても判別出来ないのは、同じだよ。
というわけで、昨日のZZ-Rの考察をします。
燃料ポンプの作動音でバッテリー上がりと、ダメダメな判断しちゃったんですけど、
スタートボタンは一つで、それが分岐して、燃料ポンプとスターターサーキットリレーに行ってるんですよ。
で、燃料ポンプは作動しているってことは、「スタートボタンの接触不良ではない」
となると、スターターリレー(マグネットスイッチ)かな?って思ってたの、昨日まで
スターターリレーは、価格が7500円とかして、高いのよ・・
回路をみるとさ、もう一つ、ジャンクションボックス内にもリレーがあるじゃんけ!
「スターターサーキットリレー」
コレのトラブルで、スターターボタンを押しても、マグネットがオンしないって事例があるみたい。
と、コレ、ジャンクションボックスは、7500円とか・・・ダメだ、コレも高い。
でもさ、これなら、外に回路作っちゃうのも有りだよね。
エーモンの小さなリレーを繋いじゃおうかな?って思ってる。
あるいは、秋葉原で、リレーを買ってくるのも・・・・・・・・・・
オイル漏れの対処でパッキン(ガスケット)の交換
ルーティンのメンテ(一年に一度、エアクリとプラグを交換してます)
オイル交換
ジャンクションボックスのリレーの交換(追加)
それらをGW明けに手配しておけば、週末までに入手出来るだろうから、
次の週末くらいに、作業出来るかな?

1、スタートボタンを押します
2、赤線にプラスが印加され、燃料ポンプとスターターサーキットリレーに電流が流れます。
3、スターターサーキットリレーの電磁コイルが接点を引き寄せ、接点に電流が流れます。
4、接点を通過した電流は、スターターリレーの電磁コイルを作動させスターターリレーの巨大な接点を引き寄せます。
5、巨大な接点により、スターターモーターへ、バッテリーから直に電流が流れ、エンジンがぐるんぐるん回ります。

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そのどちらかなのか?ってので、電気屋かそれ以外なのか?って区分け出来るんじゃね?
電気屋でも、それ以外屋でも、電気が流れているかどうか?電線を見ても判別出来ないのは、同じだよ。
というわけで、昨日のZZ-Rの考察をします。
燃料ポンプの作動音でバッテリー上がりと、ダメダメな判断しちゃったんですけど、
スタートボタンは一つで、それが分岐して、燃料ポンプとスターターサーキットリレーに行ってるんですよ。
で、燃料ポンプは作動しているってことは、「スタートボタンの接触不良ではない」
となると、スターターリレー(マグネットスイッチ)かな?って思ってたの、昨日まで
スターターリレーは、価格が7500円とかして、高いのよ・・
回路をみるとさ、もう一つ、ジャンクションボックス内にもリレーがあるじゃんけ!
「スターターサーキットリレー」
コレのトラブルで、スターターボタンを押しても、マグネットがオンしないって事例があるみたい。
と、コレ、ジャンクションボックスは、7500円とか・・・ダメだ、コレも高い。
でもさ、これなら、外に回路作っちゃうのも有りだよね。
エーモンの小さなリレーを繋いじゃおうかな?って思ってる。
あるいは、秋葉原で、リレーを買ってくるのも・・・・・・・・・・
オイル漏れの対処でパッキン(ガスケット)の交換
ルーティンのメンテ(一年に一度、エアクリとプラグを交換してます)
オイル交換
ジャンクションボックスのリレーの交換(追加)
それらをGW明けに手配しておけば、週末までに入手出来るだろうから、
次の週末くらいに、作業出来るかな?

1、スタートボタンを押します
2、赤線にプラスが印加され、燃料ポンプとスターターサーキットリレーに電流が流れます。
3、スターターサーキットリレーの電磁コイルが接点を引き寄せ、接点に電流が流れます。
4、接点を通過した電流は、スターターリレーの電磁コイルを作動させスターターリレーの巨大な接点を引き寄せます。
5、巨大な接点により、スターターモーターへ、バッテリーから直に電流が流れ、エンジンがぐるんぐるん回ります。

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こんにちはー
こういう記事を読んでると、純粋に面白いと思います。
私は電気屋ではないですが、そう遠くも無い仕事なので、
読んでると勉強になりますし。
図面を見ながら「あーでもない、こーでもない」と考えるのも
苦痛じゃないので、やっぱりサービスマニュアルは買おうと思ってます。
ネットで調べると、ある程度の答えや方法は直ぐに見つかりますが、
それじゃスキルアップにはならないですしね。