dawnblueⅡ

dawnblueⅡ(前のブログ、溢れちゃったので、増築)

日本一カッコイイ駅名

Category: つぶやき  
ZZ-Rがアレなもんで、整備完了するまで乗れないさ・・・
だから、GW中、三度目のウォーキング
実はさ、このGW中、実際には、いつでも連絡がついて、仕事の対応を求められている関係もあって、
休みなのか、休みじゃないのか、微妙(もちろん会社的には、休みの扱い)

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旧東海道をちょっと歩いて、、川崎宿の飯盛女(遊女)の供養塔があるってんで、探したけど、判らんかった。
まあ、それでも、そういうの撮影する度胸ないから、まあ、大丈夫なんだけどね(W



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R15を過ぎて、競馬場、この通りを大師道というらしい。

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京急は、川崎~川崎大師の路面電車的なのが発祥で・・・川崎大師駅前には、その記念碑
大師の表参道の門、通称「タージマハール」と笑われているお祓いの・・・・


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いすゞの工場跡地に大師ランプ、春日山部屋(初めて神奈川に出来た相撲部屋)、産業道路を超えて(まだ、ここは踏切があります。)


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大師線の末端「小島新田」、やっぱ立体交差化、地下化を進めているんですね。小島新田駅の近くにJR貨物線があって、なにやらマニアには堪らん場所らしいです。

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方向転換して、多摩川を渡ります。

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赤レンガ堤防、昭和4年竣工らしいです。大鳥居はイロイロな噂がありますが、真否のほどは・・・・



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国際線ターミナル、着陸態勢の飛行機とアクアライン風の塔

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歩道が繋がっているので、そのまま進んでみたら、悲しいことに、
トンネル抜けたら・・歩道が・・・アチコチにこんな看板、
それも、通行止めの寸前に置いてあるから、そこまで歩いて、別の道を探すか引き返すか。
丁度、安倍ちゃんが帰ってくるってんで、オマーリさんがいっぱい居たので道を尋ねるのには困らんかったっす(W


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来た道を戻るのは、嫌だし・・仕方ないので、羽田空港駅ー羽田空港国際線ターミナルまで京急を利用しました。(130円)
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「天空橋」は旧羽田空港駅だったんだよね?ただ、場所的には、羽田からちょっと遠くて、イマイチ使い勝手が悪かったとwikiに(w
そいえば、昔は、羽田に行くのに、京急じゃなくて、モノレールってイメージがあったのは事実なんだけど、

というわけで、「天空橋」は寂しい駅ではあるけど、”日本一カッコイイ名前の駅”なんだってさ!



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ヒコーキがカコイイ欄干な橋を渡り(コンコルドは日本で定期便にならなかったけど)
もうちょい
「SP忠男、羽田店」大鳥居駅の近くの環八沿い


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R15まで戻ってきました。トンガリの建物を見つつ、京急蒲田へ到着です。

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今日のルートは、こんなに迷走(W
距離24.0km、5時間37分


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累計で347kmって笑えるね、なんやかんやで、名古屋付近まで行ってるってことだ(W


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Comments

 

こんにちはー

今回は私も知っている道をあるいてますね(w
まあ、私はチョイノリで移動ですが(w

因みに、夏場にチョイノリでこのコースを走ると、
大鳥居に辿り着く前にエンジンが悲鳴をあげだします(w;
連続走行は10kmがいいところ。本当に名前通りのバイクでした。

”飯盛女を供養”って・・病気か何かで亡くなった人達なんですかね。
それとも火事とか。

飯盛女は時代小説、時代物の映画、時代漫画にはたまに出てきますが、
一般的にはあまり知られていない言葉ですよね。

遊女には違いないけど、旅籠の仕事の方がメインで
結構過酷な労働のため体を壊し易く、
労咳(結核)で亡くなる人が多いって感じでしたっけ。

近くを通る事があったら、私もちょっと探してみます。


 
遊女の平均寿命は21、2くらいで
借金のかたに売られて来るのですから
病気になったりしたら客も取れませんし…

遊女だけでなく街道のアチコチに投げ込み塚(行き倒れを捨てる)があります


羽田空港周辺は原チャには鬼門に近いモンがありますね。

ワタシのジョグも、ホームセンターの激安オイル使うと、熱ダレして信号待ちでストールしたゃいますが、ヤマハの純正なら大丈夫なんですよ

さすがに、ホンダ、スズキの純正がFCであるのにヤマハだけFD級のコトはありますね

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出来ない言い訳を考えるくらいなら・・・その前に行動しろ。

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