ちょいスロじゃないよ。かなりスロだよ。

雨が上がったので、交換するです。


ステップはＥリング外して、ちゅっちゅる～！



純正は長いぶん、上に逃げてたのね・・・もしかしたら、あんまバンク角増えないかも？



反対側でし！



まあ、滑り止めのゴムも欠け始めてたから、まあ、そゆことで


こんな感じでちょいと変わった。


続いて、グリップは、細いドライバーとかでホジホジして、ヤルノ・ツルーリと抜きます。



取れたです。



スロットルがさあ・・・実は、かなり径が異なってるの。



ホルダーと干渉しまくりで、


けっこう削って、どうにか・・・

と思ったのですが、ワイヤーを引っ張った状態になっちゃうです。
ホルダーの調整部でやりきれるかどうか、もしかして、キャブ側もワイヤー調整必要とか・・・・と

あと・・・スロットルを手放しして、すーっと戻るときと、戻らない時があって、ヤバいので今回は、純正に戻しました。

（２１００円を勿体無いと思って、手間を増やすかどうか、判断に困ったのですが、干渉状態をもっと改善しないと危ないので・・・・・）

１４７頭の暴れ馬なんて、手がつけられませんもん！