ミシュラン・パワーワンの摩耗を検証する。

五月の十二日に、５２１００円で、ミシュランのパワーワンを履いたですよ。

それから、百日も経たずに・・・・・ＯＴＬ

パワーワンってのは、その過激なトレッドパターン。
ほとんど、スリックじゃね？というか、雨降ったら、どーすんの？的なパターンが、
ハッタリなワタシには、ドンピシャ！だったのね。


といっても、溝はあって、こんなふうに三個の短い溝があります。



そいでもって、一番端の溝がですね・・・




皮剥きしたくらい。


約１０００キロ走行、端っこの溝が、ちょっと・・・微妙


今日、１３００km走行。かろうじて、溝のあった場所は解るけど、スリップマークは・・・・・・・
ちなみに、そのうち、サーキット走行は、約２００km


続いて、リヤです。

リヤもフロント同様に、三個の溝がありんす。


この端の溝にスリップマークがあるから、ここが摩耗限度になるってもんです。


１５０km走行後で、この・・・ヤヴァさ全開です。


約１０００キロ走行で、端んとこ、摩耗具合が、スリップマークに到達してんじゃね？


これが、１３００km走行で・・・・端の溝は・・・スリップマークどころか、溝自体が怪しくなってます。



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ということで、次のタイヤは・・・

Ｍピュア（経験で）かＤロードスポーツ（価格で）にしようと思います。