専用ナビとスマホナビ

二年位前に、スマホをナビにしようとした。




二年位前と書いたが、一年十ヶ月前、２０１８年の２月だ、

残念ながら、防水ケースにしたことで、冬だというのに、熱でスタックするし、
４ＱＦブラケットは、数回使用で欠けて、落下が怖くて、使用を諦めた。

あと、決定的だったのが、静電式タッチパネルが、マトモに反応しないで、結局ケースから出す羽目に・・・（www

でも、クルマでは、スマホをナビにして、その便利さ性能は、秀逸
地図だけじゃない、渋滞情報も得られることが

専用ナビでも、ＶＩＣＳ情報を得られて、光＆電波ビーコンが入ると、渋滞を考慮したルート検索をするのは、
もう、かれこれ、２０年以上前から、有ったわけで、毎日走る道も、渋滞情報を得ることで、生きた情報になるわけです。

だから、その、スマホナビも同じ様に、生きた情報を得られることが、メリットなんです。





ナビアプリも、グーグルマップとヤフーナビを使ってます。
グーグルマップのほうが、ルート検索には、信頼性が高いと思います。
が、ナビとしての操作性は、ヤフーナビのほうが高い。




スマホ用のブラケットを買い換えるんじゃなく、ナビを買ったのは、（それも９０００円で買えるナビ）

誤って落下させても、諦めが付く、スマホじゃ諦められない。
スマホは静電式のタッチパネル、ナビは感圧式のタッチパネル、グローブをしたままで操作可能な感圧式
おっぺけペーなルート検索だけど、元々、ルートどおりに走るほど、飼いならされちゃ居ない。

理由として、
静電式と感圧式の操作性の違い

が一番大きい！






というわけで、完成です。


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というわけで、ステアしても、カウルと干渉しません。