これが、レースなのだ！

赤旗：重大な事故が起こった場合に、即時、全車レース中止を意味する。

この時、一周前（二周前の場合もある）のスタートフィニッシュラインを超えた順位で、順位確定

ただし、耐久レースの場合、チェッカーを受ける義務が発生する。
（先頭車両がチェッカーを受けてから、５分以内に受けることが必要、受けられなかった場合は、失格）


（年間のチャンピオンは、カワサキ１１

つまりは、赤旗が振られた時点では、カワサキがトップ（ほぼ同じタイミングでカワサキは転倒）
マシンの損傷が激しく、チェッカーを受けられず、トップの権利は剥奪され



二位のヤマハが繰り上げ優勝

レースは、ホンダ、ヤマハ、カワサキのワークスの三つ巴

見ごたえのある、良いレースでした。




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んで、ピットレポートしてたおねえさん、あおきひなた（字がわからん）青木宣篤の娘さんだったのには驚いた！



さらに、後になって、カワサキの失格が、取り消されて、カワサキ優勝です。

時間以内にチェッカーを受ける必要があるのは、通常の終わり方であって、赤旗の場合は、即時終了なのだ。(だから、一周前の順位で、確定)


スズキが、ブローして、オイルぶち撒けた時点て、雨も降っていて、非常に危険な状態だった、そこで、レース終了という判断は、、、、出来ないだろうなぁ！
あと一周か、二周なら、チャンとチェッカーを受けさせたいと思うのが、普通の考えだしね！