ちゃんとした

モレさん、譲り受けた時点で、長期に渡って乗るには色々と問題のある車両でした。





リヤタイヤの直前にキャブレターがあるのは、スクーターとしては普通なんですが、
リヤフェンダーが取り外されてて、雨の日には、キャブレターはタイヤの撥ねた水を被っちゃう。

燃料を供給する箇所なのに、天候に影響受ける、受けやすい、なんて、カスタムじゃなくて…辞めとこう。


ウェイトローラーの型番も違ってたし、
(重さ違うだけじゃなく、直径が、違ってた)






少しは、まともになるかと？
2015年に、リヤフェンダーを取り付けた。


このときの画像で、キャブが汚れているのが判るてしょ？
泥を被ってるのです。

で、


オートチョークとキャブヒーターのマニュアルと・・・を読めば、6度以下でヒーターで暖めて、13度に達したら、ヒーターの使用を止める

オートチョークは、PTCタイプ(PTCは、ググれ！)



キャブのカバー（今日、届きました）

お鍋の蓋があるのとないので、温まりかた、冷めかた違うのよね？ということですよ。
それか、悪戯防止？








悪戯防止のほうだな。


「きゃっきゃ！」言いながら、テスト走行




江ノ島へ




帰ってから、外して、磨いた。



ダイブ良い感じ


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牧之原翔子さんと記念撮影(www