盆暮れ正月に気を付けるコト

もちろん、クルマやバイクの運転だ！

いつも乗らない人、知らない道を走ってるコトが多いので、ちょっと流れがオカシイのだ。

一言で言えば、回りが見えていない、不協和音だらけである。

だから、クルマよりも機動性に優れる、ＺＺ－Ｒで走ると、危険な場合が多いので、できるだけ乗らないようにしてる。

クルマよりの遅いモレ、もちろん同じように走らなきゃならないクルマであれば、危険性がだいぶ減少する。
シグナスは、ちょいとクルマより速いけど、場合によっては、遅いときもあるので、まあ、そんな感じ。


今日なんて、いつもはスイスイ、走れるモレのすり抜けも、右に寄ってたり、左に寄ってたりするクルマのお陰で、四苦八苦である。



昨日の伊豆一周で、シグナスのオイルランプが点灯した
（異常ではなく、前回のオイル交換から３０００kmを走行したということ）






オイルと処理箱買って来た。


モレさんも、本日オイルランプが点灯
（２ＳＴエンジンのモレは、オイルをクランクケースに潤滑油を少量垂らしながら、走るのである。
大体、ガソリン４０～６０Ｌに１Ｌのオイルを混ぜ込む

であるから、燃費が３０ｋｍ／ｌとすれば、１２００～１８００ｋｍで１Ｌの２ＳＴオイルを消費することになる


左の丸はガソリンタンクで、右の四角はオイルタンク
ガソリンは無くなっても止まるだけだが、オイルがなくなると、エンジンは壊れる。
だから、メーターパネルには、オイル枯渇時に表示灯が点灯する機能が付いている。


今日、オイルをオイルタンクに補充した。

満タンで、ちょっとこぼれた（ｗｗ


スズキの純正オイル（ＣＣＩＳ用）は、ＦＣ規格だが、それよりも、上級なＦＤでも・・・安いの！


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