箍が外れるというコト

鋼鉄の尻を持つ男、その伝説です。

三連休とか、そういうのあると、いつもは自重しているのが・・・箍が外れてしまうのであった。


朝　0313出発です。



戸塚近辺のローソン１００で、コーヒー

246をひた走り


御殿場付近で給油



給油後に休憩してるらしい


0717　道の駅掛川


0819　すき家で朝食


0844新居宿



0950　さっき給油したばかりなのに、また給油（本日二回目）




1025　天気はいいけど、とにかく寒いので、休憩が多くなる。


1238　岐阜に入って、また休憩、まだ目的地に着かない。


目的地は「モネの池」でした










人が多すぎで、さっさと離脱


帰りは１９－２０と考えて
しかし、途中で工事の為通行止めらしい、
と、寒いので標高を抑えるルートを選択（つまりは、来た道を戻るってこと）





で、ルートを選ぶ為に、コンビニに居たら
この駐車は？、常識なの？（ww




ちょっと早いけど二度目・・・三度目の給油
ガソリンをこぼして、水で洗い流すの絵



多治見辺りで、お昼ご飯（またすき家）


1749　陽が落ちた



1939道の駅チョー寒い



使い捨てカイロを買いに、ドンキへ


バイパスを走行する分を給油
カードじゃなく現金なので、たったの２Ｌを（ww



2149　晩ご飯（本日三度目のすき家）
なぜすき家で食べるか？と
理由は、時間の節約と、ＩＣカードを使えるから



2249バイパス走って、宇津の谷で給油（五度目）


2335　富士付近で、また休憩



2402　日付が代わって、まさかの雨
ナビをを避難させる。


標高が上がる箱根を避け、熱海へ迂回。
２５２７小田原で最後の休憩



2627（0227）自宅へ到着です。


こんなルートで。
８９３ｋｍ
２３時間３２分


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モネの池が人多すぎでイマイチだったのと
今年買った防寒ウェアも、イマイチだったので
心も、身体も冷えてしまった。

でも、楽しかったよん！


私の場合、４台の車両がありまして、
クルマで行くのが一番楽ちん
次は、ＺＺＲかな？

クルマは体力的にキツくなったら寝れることそれと、この二台は、高速でバビューンって荒業が出来るのも大きい

シグナス、モレは高速や自動車専用道路を走れないのが、やっぱね！
朝の三時過ぎに出発して、目的地から戻り初めたのは良いけど、
午後の三時でも、まだ、岐阜から脱出出来て居ない

頑張って、頑張って、走ったけど、それでも、平均４０ｋｍ／ｈには届かなかった。


あ、そうそう、ケツは、流石に・・・振動と圧でちょっと痒くなった
ではない、激烈に痛かった（ｗｗｗ