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dawnblueⅡ

dawnblueⅡ(前のブログ、溢れちゃったので、増築)

クリーナーキャブのコト

Category: モレ(整備)  
なにかと、「カブった」「カブった」と、調子悪い状態を「カブった」としか、言わないヤツが居て、

ちゃんと考察も無く、「キャブをオーバーホールすれば、治るはず!」なんて、

たぶん、治らん!、というか弄り壊すのがオチって

経験が少ないのと、考察もしないから、一気に、奥まで・・・結果玉砕

戻すことも出来ず、バイク屋さんに泣きつく。

ま、それも経験だし!良いんじゃね?

ということで、私は、面倒なことは嫌いなので、表面の簡単なトコを試しに整備して、
それで、治ったら、ラッキーじゃん!、てなもんですよ。

てか、それがセオリーだと思うわけ、

それは、ケミカルをぶち込んで、治ったら、それもラッキーだし、
それで、治らなきゃ、次を考えれば言いワケ


ここ半年ほど原付のモレさんがちょいと不調で、(燃費悪い)
20181109_0001_DSCN3260.jpg
信号待ちで、ストールも頻発するし、

なので、とりあえず、クリーナーキャブをタンクにぶち込んで
明日、一気に長距離を走って、タンクを空にしちゃいます。

燃料系統、キャブの中まで、洗浄してくれるのですが、
金属以外のパーツに攻撃性を持っている。
長時間、燃料タンクに存在させるのは、良くない。

だから、明日、長距離を走って、タンク内に存在するのは、数時間

空まで使って、給油して、もう一回、空になるまで、
今んとこ、ハーフタンクなので、150~200kim走ろうと思ってます。
20171218_100_IMGP0052.jpg
ちなみに、その方法で、
ジョグさんは、10万キロ走行
そのうち、キャブのオーバーホールは、2回くらいですみました。

モレさんは、現在、4万6000km
今回のクリーナーキャブぶち込みで、改善しないときは、キャブをオーバーホールしようと思っています。

20181109_0000_DSCN3258.jpg
で、秋も深まって来ました、ハンドルカバーで、快適な長距離走行にしようと・・・(www


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ちなみに、ZZ-Rの冷間不調、スロットルオフで、ストールが、たまに・・

1、元々、一年毎にプラグとエアクリは交換してた
2、クリーナーキャブをガソリンに混ぜて、一気走行。
3、キャブレターのオーバーホール
4、バルブクリアランスの調整。

と、段階を踏んで、今年、完治しました。
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またの名を:す(State electrician)

出来ない言い訳を考えるくらいなら・・・その前に行動しろ。

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