息子が音楽に夢中になっていって、将来が心配です

今日は、あるところへお出かけです。


あまりの暑さに途中で休憩の画


目的地へつきました。

　　
三体の銅像がお出迎え



お墓参りです。




眠っているのは、栗原清志さん。


「忌野清志郎」さんの本名ですね。

３０年以上前に知った、「君が僕を知っている」は、何かあるごとに、つぶやいています。



帰宅して・・・・

そいえば、数日前に増し締めしたステムナット


ウォーポンプイライヤーで軽く回ったけど・・・・・これ、ロックナット緩んでるよね・・・と

なので、再度、増し締めです。

カゴ関係をバラして

　
ハンドルはアッセンブリーで降ろせるって事が判って
ただし、メーターケーブルは、過度な曲がりは×なので・・・外しましょう。


　　
アッパーブラケットですが、
左、最初に緩めるはこのハンドル
中、途中はショートラチェットハンドルで早回し
右、最後は、スクリュー的な超早回し



ステムナットは、


引っ掛けナットとダブルナットで位置を定めて居るのです。

　　
前輪は、フレームの前端に、ステアシャフトを通してて、シャフトが回ることでステア出来るわけです。

１と２が固定用のナットなんですけど、（二個あるから、ダブルナットって言います）


普通のナットは、一個で、ネジを締め付けて張力で固定させているわけですけど、
それをステアのとこで使うと回らなくなるのは、当然なわけですよ。


回転させたいけど、外れないようにもしたい。
なので、ナットを二個使って互いのナットで張力を生じさせて固定（ナットは動かなくなります）
で・・・下のナットは微妙な隙間がある位置として、ステア軸は回転が出来るってスンポーですよ。


ということで、良い具合のトコで、ぎゅ！っと締めます。互いのナットで張力を生じさせます。

この方式（ダブルナット）は、カウル無しバイクのミラー（後写鏡）等の固定方式と同じね！
好みの位置でミラーのシャフトを固定するために、ナットで締め付けてるのだよい！


あとは、元に戻して、完了！

１４：３９作業開始
１５：００作業完了！



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何度も何度も・・まあ・・・・

素人だからこそ、「納得出来るまで、気の済むまで、時間の許す限り」　なのだよ