Is enough cheap

Is enough cheap
（安物で十分だ）

何度も書いているが、ヘルメットメーカーのベル、そこのキャッチコピー
「貴方の頭脳の価格は？」

つまり、頭が大事なら、ヘルメットに金使え！　である。

「工具は安物で十分だ！」
品質の劣る安物工具で、オマエの頭のネジを締めたらどうだ？
どうせすぐに緩んでしまうから、適当で良いぞ！


たとえば、プラグレンチ


こんなタイプだと、４００円


このくらいだと１０００円


これは、１０００～２０００円くらい。
で、これだけじゃ使えなくて、

ソケットレンチ用のハンドルを使わないと使えない。
こんな感じのセットが、安物で３０００円、ちゃんとしたのだと、１００００円くらいになる。

工具の品質が悪いと、ボルトナットとレンチの隙間が大きく、
力を込めて締め付けたときに、ナットが傷付き痛んでしまいます。
それを何度も繰り返すと、ナットの角が・・・（ww


あなた、バイクは大事ですか？
いつも綺麗に磨いていますね！
でも、工具は安物で、ボルトナットは傷だらけ！

頭脳が大事なら、ヘルメットに金使え！

バイクが大事なら？工具に金使え！

工具に金を掛けたくないなら、（工具に金を掛ける意味が判らないなら）
メンテナンスは、お店にお願いしたほうが良いと思う。


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あと・・・トルクレンチの必要性を力説しているやつが散見されるのだが、
ちょいと慣れた人なら、トルクレンチの必要性を、そんなに力説しないと思う。

なぜなら、

メガネレンチであれば、長さが違って、
小さなナット用は短く、大きなナット用は長い。
この長さで必要なトルクは調整されるって思えば良い。
（よほどの筋肉バカは除く）

トルクレンチが本当に必要になるのは、
たとえば、クラッチをバラした時や、ブレーキ関係(ホース交換とか）、サスペンション、アクスル、の組み付け等々
万が一緩むと死んじゃうかもしれない？って思うトコだと思う。

これから、メンテを覚えたいって人はまだ、そんなトコ、手を出さないでしょ？


あ、そうそう、大事なことだから、もう一度

工具に金を掛けたくないなら、（工具に金を掛ける意味が判らないなら）
メンテナンスは、お店にお願いしたほうが良いと思う。

で、下手に手を出すと傷口を広げるだけだから、余計なことはしないように！