二日連続で早朝に出発

たとえば、大きなバイクと、小さなバイク
どっちが楽か？って、そりゃ、あんま変らないと思ってる。
だから、ＺＺ－Ｒでも、モレでも、長距離を走る。

ま、高速に乗れない分、モレのほうが距離は短めだが、超高機動なので、カメラを持って撮影ポイントをウロウロするときは、
モレのほうが向いているように思う。(後にハードケースも装着しているしね！）

最初から書く、ここへ行った


往復320km、休憩も食事も撮影も含め、１２時間で走破するのを目標にした。
平均速度　２６．７ｋｍ／ｈである。


出発は朝の３；３０
まだ真っ暗だ。

　
大磯の「ちゃいろ」まで走っても真っ暗なまま！


遠くの空が、漆黒から、ｄａｗｎｂｌｕｅに変る！


小田原の早川で、日の出を拝む！
　　
熱海のローソンの屋上で海を見ながら休憩
寛一、お宮の松と銅像をみつつ、先へ

海岸線を離れ、伊豆の山中へ！

山伏峠で、伊豆スカイラインの下を通過

　
ガードレール有りの背景と、無しの背景
「ガードレール無しに拘る男」なのであった！

そのまま、伊豆半島を横断する

　
途中の早風峠


早風峠近く、背後に富士山が見えた

そして、松崎を通り過ぎ、
目的地である。石部の棚田へ

水を張って、田植え前の一瞬

　
実は、ゴールデンウイークに畔塗りをしているのだ。


一番上の展望台からなら、富士山も顔を出す。



そして、なにやら・・・ヤギが、のんびりした風景である。


棚田を背景に、モレさん。。。コレをＺＺ－Ｒに置き換える算段をしに来たのであるが、実行は来年以降になるだろう！


石部の棚田を後に、帰る！

が・・・風景を撮影するために停車するので、進みが遅い!
ガードレールが邪魔

　　
安良里で深津絵里のサンドイッチ屋（ＰＡＳＣＯ）へ寄って・・（外観を撮影するだけ）

　
同じく安量里にある。宝来屋旅館さん
タイルアートが良い感じなのよ！

　
こっちは、ガードレールが、無い


土肥を過ぎ、旅人岬から、駿河湾越しの富士山

土肥から、修善寺、大仁へ
　
大仁と言えば、アピタ

アピタの大仁店には、
スガキヤがある！


今日は頑張ったので・・・
車よりも燃料節約、公共の交通機関よりも料金節約
　
特性ラーメン（ww


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３：３０に出発、３２０ｋｍを走破して、帰宅したのは、１６：００
残念ながら、１２時間は達成できず。３０分の超過でした。
ＺＺ－Ｒなら、、どのくらいで行けるのだろう？