芦奈野ひとし

芦奈野ひとしさんの

コトノバドライブが終結となりました。

いつもながらの、雰囲気が良い漫画でしたが、万人受けはしないのでしょうね。

ヨコハマ買い出し紀行
カブのイサキ
コトノバドライブ

なんやかんやで、全巻持っていることになります。

ま、次の漫画を楽しみに待つとします。

　　

２ストオイル買いました。（通販で４Ｌ１９８０円）
昨年の１１月にも買って、半年は持つと思っていたのですが、
１月末に、ジョグさんが盛大に「おねしょ」したので、購入となりました。


朝の４時に出発・・・・
が、モレさん始動せず！
セルはもちろん。キックでもダメポ！

暗い中、早朝に音出して整備するわけにも行かず、帰ってフテ寝です。

寝ながら考えて、昨年末のジョグと同じ感じと思い出す。
一日目、
二日目、
三日目、
四日目（解決）

　　　
プラグ交換は、昨年の3月26日
(画像はその時のモノ）

　　　　
エアクリは、昨年の１０月31日
画像はその時のモノ）

　　
　
明るくなって、プラグを確認したら、
こりゃ駄目だ!って
一旦戻して、初爆がないのを確認して、
プラグの先端をペーパーで磨いて、
始動確認したところ、ＯＫとなりました。


簡単に言うけど、その前にエアクリも確認して（エアクリの有り無しでの始動確認）
燃料もキャブまで来ているか？確認してるので、車両の下に燃料がちょっと滴って。


バイク用品店の開店時間になったら、プラグを買いに行ってきます！


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んで工具についてちょっと書きます。

３０００円くらいの工具セットを買っておけば、とりあえずＯＫ
間違いじゃない。

でもそんな工具じゃ大変だし、整備も上手く行く可能性も低い。
作業効率も、低く、捗らない。

たとえば、今回のプラグ交換でも。

モレはプラグ交換が楽なスクーターだと思いますが、
それでも、カウルに囲まれている。


最初に緩める時は大きな力が要るので、長いハンドルを使います。
が、狭くて、回すのが大変



だから、ちょっとゆるませたら、短いハンドルに換えると、早回しが出来て、すぐに外れます。

長いハンドルは大きなトルクを掛けるので、ラチェットのギヤの歯も大きく、作動角も大きめ
短いハンドルは大きなトルクを掛けないＭＰで、ラチェットのギヤの歯は小さく、作動角も小さめ。

技術無し、知識乏しく、的確な工具が無い
整備が上手く出来るわけない。