免許更新

免許更新に行ってきました。



免許センター、新しくなってて、戸惑いました。


前は、この赤い印のとこ、汚い狭い駐輪場でしたが、



まあ綺麗！


狭くて、汚い駐輪場をイメージしてたので、モレで来たんです。
シグナスでも大丈夫だった。


んで、クルマの駐車場は、無いみたい。



坂を下った先に、有料（一日７００円？とあった）のがある
ちなみに、バイクは、無料


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また、三年の青免許。
ゴールドは夢だ。ＯＴＬ

判りやすく説明しないから

コロナウイルスのことですが、

なんで外出自粛？

感染経緯、感染力等が判らない上に、重症化すると、致死率が高い。
もちろん、特効薬も無い（たぶん、数年～単位の時間を要する）

重症化した場合、人工呼吸器などが必要で、放って（安静にしてれば）おけば直る類ではない。らしい

ベッド数（対応に必要な機材の数）には限りがある。
（政治家が、製造対応の強化を求めたとか言ってるけど）


患者数が増えると、一定の率で重症者が存在、その数が治療数の上限を超えたら、超えた人は、残念ながら、対応のしようが無い。



超えないように活動を自粛して、「免疫保持者の増加」、「特効薬が出来る」
等々の、対応策が確立するのを待つってわけだね！


現在のところ、先進国で先に広まるのは、人の往来があるから
今後、発展途上国にもゆっくり広がっていくと予想されます。

発展途上国は、普通に生まれた子供の死亡率が高いわけで、もちろん、成人のそれも同じ
グラフの赤で引いた線が限りなく０に近いわけです。（先進国と比較して）

感染者のうち何パーセントかが、重症化して、そのうち何パーセントかが、死亡する。

人類は、途方も無く巨大な敵と今、対峙している。

第二次世界大戦では、8０００万人の人的損失があったとされている。
当時の人口の実に２．５％にも達したらしい。
２／１８の発表では、致死率は２％
全人口が感染するわけではないが、最悪の事態となると・・・・・一億人に達しちゃうかも？

映画では、人類が一丸となって敵に立ち向かうけど、
今のところ、自分の国だったり、地域だったりの対応で精一杯だね。


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志村けんさん、亡くなったって、ドリフターズ全盛世代の私・・・言葉もございません。合掌

ホントに降ったよ

ホントに降ったよ。

雪の降らない地域で生まれ育った私は、雪が降ると、はしゃぎます！





でも、冷静になれば、こんな日に出かけるのはイクナイ！

「不要不急の外出を自粛」＝「用も無いのに出掛けるな！」
って言われてるし！


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明日、雪って、マジ？

なんか、暑いくらいなんですが？

明日、雪って、マジ？



シグナスで、ゴー！


茶と緑のエクスタシー！


松輪


宮川公園の風車
復活！




岩堂山から、風車を見下ろす！



直線電柱


葉山の棚田


暑かったので、軽装で行ったら、帰宅時は、死ぬほど寒かった（死んでないけど！）


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シグナス エアクリ交換

昨年の7月に交換して以来
９０００ｋｍくらい走ってる



で、まずは、ベンチレーションフィルターの交換です。



ネジを三本外して、ぺロっとめくれば、


ドライブベルト冷却エアーのフィルタです。



吸い込み口の位置が悪いのか？
汚れがすさまじいです。



はい、完了

続いて、エアクリ（エンジンの吸気用）




これも、見比べると、結構汚れてる。


新しいの付けて、
元に戻して、完了！


これが、今までのヤツ！


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さあ、寒くなる前に、テスト走行へ

ケットラ 次々

ここんところの、ケットラの進捗状況




オーディオは、ＭＰ３プレーヤースピーカー（給電はＵＳＢ）




オイル交換（エレメント）した




マニュアル買った。


富士山見に行った。




軽トラ用、もの入れ買った。






エアクリ替えた




バンパー落下防止　施した


タイヤ替えた







エアコンガスチャージした。



ステッカー貼った。



あおりの保護ゴム替えた




名義変更した。


ＥＴＣ付けた。


さよみお姉ちゃんと　お揃！


ナビは、移植


シガー＆ＵＳＢ出力も移植




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開催されない桜祭り

早起きして



伊豆高原へ
ちなみに、横浜のＲ１と環二の交差点、平戸から伊豆高原駅までノンストップで走行
１０５．２ｋｍを、2時間17分９秒、平均４６ｋｍ／ｈ
残念じゃ

全行程で言うと、２２０．６ｋｍを、６時間２４分４０秒
平均３４ｋｍ／ｈ　　全然だめジャン！！





鉄道むすめ





全然、咲いてません、ＯＴＬ


なんか、横浜市内でも咲き始めてるのに・・・どうして？
種類が違うの？


もう帰ります。（Ｔ_Ｔ）



いつもは、すき家の朝飯だけど三日連続は、ちょっとね！
だから、ガストで、朝ごはん






トイレにも寄って


湘南ゴールド
これ、初めて買ったんだ、
みかん農家のセガレとしては、すっぱい系のみかんが好きなのでちょっと期待している。




１００円





早川駅



帰宅して、ＺＺ－Ｒに乗り換え、・・・・・三浦半島へ向うも、強風で、諦め、すぐに戻ってきちゃいました。
ま、火を入れたので、良しとしましょう！


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便利じゃないから

昨日、３００ｋｍ走ったのに、
今朝、５時から出発



この・・たぶん今期最後の雪景色を撮影したかったの。

んで、帰宅途中に、ホームセンターで

荷台に置く箱を買って、


カバーを、つけたりして、


ちょっと眠くなってきた（ｗｗｗｗ


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たった４５馬力の軽トラだけど、マニュアルトランスミッションは、運転してて、楽しいね！

んと、シガーライターだけど、




こんなにサビてて、通電しなかった。



これに代えて、ウマー！

アトレー７ → ハイゼットトラック

今日（２０２０／０３／１４）はアトレー７の最終日

２０１３年から、６年と数ヶ月、
実に１１万６０００ｋｍ、ほぼノントラブルの車両でした。


早起きして、近所をうろうろ。

朝の時点で１５１２５３ｋｍでしたから、
１５１３００ｋｍくらいになったでしょうかね（未確認）


逗子・葉山駅を撮影したりして、

帰宅

社内の整理を行い（荷物を降ろし）


買い取り業者さんに引き取ってもらいました。

そして、今度は、ハイゼットを引き取りに実家へ

横浜


平塚


熱海


沼津


静岡


豊橋


豊橋では、壷屋の前で、いなり寿司を買おうか迷って、

賞味期限が短いので、土産に出来ず・・・断念。


実家で、ナチュラル・ラットのハイゼットトラック


シガーライターの交換や、ＵＳＢ取り付けて


Ｒ２３の豊橋辺りで、最初の給油


あ！、枯葉マーク付いてる。


バビューンと由比で、蕎麦食って



降雪の箱根




こんどのは、４ＷＤだお！



３００ｋｍ走って、自宅に到着！


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たいてい、新しい車両が入ると、渋滞にハマりに行くとか、無茶なことして一気に慣れちゃう方法をとります。
（不動オコしのＧＳＸ、ＺＺ－Ｒは、そんな無茶はしませんでしたが）
今回は、一気に３００ｋｍ走行しました（ｗｗｗ

乗り換えで買ったモノ

まずは、京急の駅になにやらカメラを抱えた人が、
明日、３／１４に京急の駅名が変更されます。
たとえば、仲木戸は、京急東神奈川に



新逗子は、逗子・葉山　



・・・クルマと違うんかい？

と、明日、クルマを捨てるので

ＥＴＣカードを忘れずに、抜き取って


あとは、買ったモノ


荷台の突っ張り棒
（荷台で荷物のズレを防止します。）


荷台を覆うシート
（留めゴム付き）


留めゴム（たぶん、ゴムは、すぐダメになるから予備として）


シートカバー（シート、破れてるから、）



シガーライターアッセン
（なんか通電しなかったので・・・と、実は、テスターを持っていかずに、未チェックなのだ）



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あとは、シグナスのエアクリ＆ドライブケースベンチレーションフィルタ

ライダーなら読むべき漫画

スーパーカブ








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作者（原作者）の実体験から来てるんだろな・・・って思わせる。


前にも書いたけど、けいおん！！のパクりタイトルのも、悪くは無い。でも、内容以上にライダーに持てはやされて、作者はにはキツくなっちゃったって思える。

象じゃなくて、首の長い動物のバイク漫画は、なんか、ちょっとズレてて・・・
（朝の五時頃に都内を出発して、東名高速をバトルして、１５０ｋｍ先の由比で飛んだときに９時過ぎって
途中のサービスエリアで仲良くミーティングでもしてたのか？って）
この作者、スタリオンのラリーカーのアレでは、ターンパイクを通常の３分遅れで、最速ってしてたし・・・（ｗｗｗ



バイクと真正面から向き合おうってライダーはコレを読むべし（ｗｗｗ

心置きなく・・・

雨で、バイクに乗れないので、クルマで、




江ノ島のトイレは工事中


八幡宮も、ガラガラで、


葉山へ行って

雨の棚田は、写り込みが、良いの！


その後、ナップス幸浦へ・・・

雨のせいもあって、ガラガラ


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ちょっと短い距離だったけど、アトレー７を満喫して

アトレー７から、ハイゼットトラックに乗り換えます。

独身の頃、ハイラックス４ＷＤに乗っててそれ以来、荷台の虜

結婚してから、家族の関係もあって、プロシードキャブプラスを選択できず、プロシードマービーに乗ってた。








ちなみに、アトレー７さん、大間と佐多岬の両方に到達した


子供も大きくなって、クルマを選ぶにも、家族のことはあまり考えなくてよくなった。
（長男もクルマ持ってるし）

心置きなく、自分でクルマを選べる。


三十年ぶりの、トラックです。

浦賀の気になるお店

まず、午前、ルーティーンの通院

関内駅で、田代選手を見つけて、撮影

ナツカシス


昼頃に、出発





三笠公園に寄って、（トイレ）
コロナの影響で空いてる

「クールクランウラガ」

店の前の歩道、バイク置いて良いのか？


店内（二階）、ちょっと良いかも？


ロコモコ丼　１２５０円（ドリンク付）
ウマフィス、ウマフィス


その後、清川村へ　清川村の話はまた・・・覚えているかどうか？


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ウェットパッチの残る道

休日の朝、雨音で目が覚め
（この時点で諦め）

雨音が無くなったから、外へ


こりゃダメポ

ってことで、コンビニでコーヒー


この後、天気は回復すると思いますが、
時間と共に、他の車両も増え、思い通りには走れない。

たとえば、撮影が目的なら、ともかく








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何処かへ行くのが目的ではなく、
単純に走るのを愉しみたい

今日は、シグナスで近所をうろうろだね。

平均速度の話

早朝0520に出発



いつもの、辻堂でコーヒー（寒い）

そこから休憩無しで、伊東の祇園ってお店へ


いなり寿司を買って、箱根の甘酒茶屋さんへ

途中で、雲の上に顔出す富士山


甘酒茶屋の若旦那　いなり寿司が好物なので（ww






いつもより遅い時間で、お客さんが居た(www


古賀とか出して撮影したり、おじさん気持ち悪い

その後、小田急の片瀬江ノ島駅へ






ここでは、相馬や、双葉と撮影して
おじさん　ホント気持ち悪い




で、今日のタイトル、平均速度って
出発してから、帰るまでの走行距離と所要時間で計算するですね。

だから、今回は、２０６kmで７時間６分
平均速度は、２９km/hとなります。




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帰宅して、モレで用事を済ませた、ついでに



錆を写しに行った。