スターターの起動する条件

スターターの起動する条件


ジョグさん
キーON
ブレーキレバーを握る(フロント、リヤ、どっちでも構わない。)
スターターボタン押す

モレさん
ジョグさんと同じ

ＺＺ－Ｒ
キーON
ギヤニュートラル、あるいは、クラッチレバー握る
キルスイッチON
スターターボタン押す


ま、要するに、
ブレーキレバー握る（モレ、ジョグ）
クラッチレバー握る、ギヤニュートラル（ＺＺ－Ｒ）

で、不意の走り出しを防止してるだけです。



私のＺＺ－Ｒ１１００(オーストラリア向け）の回路図

全部の回路で、Ａ４一枚分
ちょ・・・ちょ少ない！





あと他で、面白いのは、

サイドスタンド出したままで、
ギヤニュートラルから1速へ入れる、クラッチレバー離すと
エンジンストールさせる機能

その昔は、サイドスタンドの出し入れのインジケータが、点灯するだけで、
ストールは、しませんでした。

より安全な機能へと、取って代わったのです。

はなしは、もどりますが、スターターの起動条件に、キルスイッチのONが含まれず。
セルフスターターのモーターは、グルグル回る
但し、イグニッションは、キルスイッチで、切れてて、
いつまでたっても火が、入らない。
なんてのも一部のメーカーにあったらしいです。

クルマの場合は。

基本、一冊の本になります。

　

中身は、こんな感じです。





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こういうの読む(見てるんじゃない）と、夜遅くまで・・・楽しくてね！