パワーウインドウスイッチが届いたったい！

とりあえず、外観を確認



てなわけで、交換は・・・寒いから、またこんど（ww



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ではなく、
暗い、夜に作業するのって、何度もやったことならともかく、
初めてなら、失敗する確率を自ら高めているようなものだっし！




バイクに乗るのも同じ！
雨の日、夜、体調が万全ではない時、
途中で諦めたり、中止にしたり、

そういう判断が得意じゃない人（性格的に）
事故で死ぬ前にバイク降りろ！


この文章は、今年の2月に書いているものの抜粋です。

たとえ、どんな時に　目の前に障害物が降って湧こうと
ライダー（ドライバー）は、それをかわさなきゃならない
さかなが水中を泳ぐようにコントロール出来なければならない！
だから、ライダー（ドライバー）が他人のせいで事故を起こすことは無い！
すべては自分のミスさ！！

安全に目的地にたどり着けなかったのは、運転者であり全責任を負っている
ライダー（ドライバー）に責があると思う。

これを読んで、納得できないのであれば、
運転免許を返し、公共の交通機関を利用してください。

貴方は死んでしまうだけで、未来も何もなくなるが
二輪による死亡事故が一件増えると、
他のライダーへの風当たりが強くなることとなり
(バイクは危ない！的な？）
迷惑なので、死ぬ前に降りてください。世界平和の為に・・・・・・



と、一通り文句を言ったのであるが、
実際には、パワーウインドウスイッチの交換には、
どんな手順が必要なのか？調べた。


つまりは、「備えあれば憂い無し」なのですよ。

整備は、技術と道具と情報

で、素人だから、技術は無い。（このクルマでは、初めての作業）
工具は、どうにか準備する。（内装トリム外しは持っている）
情報は、整備書（サービスマニュアル）を読んでおく。

三項目のうち、二つを準備できれば、あとは、根性でどうにかする。
それが、一つも準備できないのであれば、いくら根性が有ってもどうにもならんと思う。

素人で、工具無し、情報も得ていない。
でも、「整備を覚えたい！」

本気で思っているなら、理解しているなら、恥ずかしくて、そんな言葉、言えないと思う。

すさん、整備とか出来てイイですねって言われるけど、
初めから出来たわけじゃない。数々の失敗を経験して、今に至っている。

それを、なんの苦労もなく、最初から出来ているような言い方をされることあるけど、
整備スキルが無いヤツほど、そういう傾向が強いのは、やっぱ、理解をちゃんとしていないし、
物事をまともに見据える能力も・・・・・あ、取り乱しました。スミマセン！