バイクはクルマに勝てない

バイクはクルマに勝てない

もちろん、移動の道具としての性能だ！
好きとか嫌いとか、個人の趣味や気持ち等の加味はしてない！


バイクのほうが速いとか・・・・・

山道でバイクが速いのは、クルマの多くがスポーティーな走行をしていないから、である。

クルマの本気組の速さと言ったら、マジで洒落にならんですよ。
ただ、本気組は、夜中から明け方くらいに活動してて、バイクのソレとは、時間が異なるので、

もっと本気のレーシングカーで比較すると、バイクって悲しいくらいに遅いのである。

たとえば鈴鹿サーキットでは、
バイクが４周回る前にＦ１は５周回ってしまうのだ。

あの有名な１３０Ｒでは、バイクは６速からブレーキングして３速で回るが、Ｆ１では６速全開、あるいは一瞬だけスロットルを戻すだけ
加速力は同等だが、ブレーキ性能は段違い、コーナーの速さも特に高速コーナーでは大きな差となる。

一般車でも、ファミリーカーと同等か？スーパーカーレベルになると、全然適わない。

まあ、どっかの峠を一本上まで２０kmくらいなら、バイクのほうが速いが、

目的地まで１００ｋｍではどうか？、２００kmなら？

たぶん、ライダーのスキルにも左右されると思うが、、３００ｋｍ以上の走行になると、たぶんどんなクルマでもバイクより先に到達する。
高速でも、下道でも、
あ、、、そうそう、盆暮れの帰省ラッシュの渋滞とかは、クルマ、不利すぎだよ。

ということで、


お盆休みの三日目、朝の４：００モレで出発です。



辻堂のセブン、この看板の絵、いいね！

　
カメラもちょっとピンボケ！



大磯のコスモで給油


早川のローソンで休憩


湯河原で真鶴道路合流


熱海のローソン、屋上イートイン（アウト？）

　
初島は霞みと海の隙間に


伊東の道の駅


　
伊豆急下田駅


下田で今日二度目の給油

　
石部（いしぶ）の棚田展望台

　　
石部の棚田

　　　


なにやら、動物避けの感電装置・・（ｗｗ


棚田を下から

　
松崎

　　
安良里の絵里さんのお店


戸田（へた）のヤマザキショップで・・・

　
金ちゃんヌードルを見つけて、食す！
金ちゃんヌードルは、関東ではあまり見かけません！



御浜の岬は海水浴客で大賑わい！


渋滞がすごかった（バンバンスリスリ抜け抜け）


大瀬崎


沼津に入ってから、今日、三度目の給油



三島辺りで休憩！（休憩頻度が多くなってきた）


Ｒ１を箱根峠へ登っている最中に降ってきた！



簡易合羽着て


箱根峠をスルーして、畑宿入口から、旧東海道へ（県道７５）


お玉が池で・・・ここも、夜は停まらないほうが、良いと思う


　
３５９．５ｋｍ　１１時間５６分


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一昨日には、１２時間で、６００ｋｍ先の潮岬へ到達した。
所要時間は同じで、３６０ｋｍである。

たとえば、これが、ＺＺ－Ｒだったとしたら、それでも、１０時間は必要だと思う。


走行中の平均速度は、ＺＺ－Ｒ＞クルマ＞＞原チャ

渋滞中　原チャ＞ＺＺ－Ｒ＞＞クルマ

休憩回数、時間が・・・原チャ、ＺＺ－Ｒ＞＞＞クルマ

二輪は、１～２時間に一回休憩、疲れてくると、１時間に一度くらいに頻度が増える。
クルマや、最低でも２時間、調子良いと４時間くらい一気に走っちゃう。
てか、飲食が可能なので、トイレか給油でしか停まらない。

移動の道具としては、クルマには、適わないが、
バイクに乗るって事の愉しみを知ってしまった。

バイクに乗ってるとき楽しくて、自宅まで戻って、「バイクで行って良かった！」と感じるだけで、十分幸せだよね！