継続検査を受けてきました。

継続検査を受けてきました。
前日に「雨の日は走りません」などというふざけた記事を書くもんだから、
朝から雨でつ。ＯＴＬ


と、気を取り直して、検査のレポートです。

予約したのは第一ラウンド（9：00～
８時半には陸運局に到着しているくらいの余裕が必要ですね。

書類を購入します。　２０円
検査登録印紙を購入します。　４００円
検査証紙を購入します。　１３００円
重量税分の印紙も購入します。　私のは￥５０００円、車種（年式によって異なる）

買った書類の決まった位置に印紙、証紙を貼ります。

そして、自賠責保険に加入します。１３６４０円
今回の検査で延長した分をカバーする期間分の加入が求められます。
（つまりは2年分）


必要事項を書類に記入します。
今年分の税金の領収書も必要です。

記入を終えたら窓口に提出し、書類のチェックを受けます。

チェックＯＫでしたら、車両のチェックを受けます。

別棟にテスターがあるので、そこで、検査を受けます。
　

検査内容
１、外観検査。整合性確認　（外観、整合性のチェックは毎回微妙に異なる事があります）。

・古い車検証と車両のフレームナンバーの確認
・灯火類、保安部品の確認　ヘッドライト点灯、上向き、下向き確認
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ターンシグナル、４箇所全て
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ブレーキランプ、前レバーでの点灯確認、後ペダルでの点灯確認
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ホーン鳴動
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ハンドルロック

２、排ガス検査　　　（年式により、無し）
３、スピードメーターチェック　　ローラー上で時速４０キロに到達したら、スイッチ（床面のペダルを足から離す）
４、ブレーキチェック　前、後
５、ヘッドライト　光軸チェック　（古いバイクなので、上向きでの確認のみ）




ま、なんの問題もなく合格でした。
　
新しい車検証と、ナンバーに貼るシールを受領して

あとは逃げるように帰ります（ｗ



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ちなみに、陸運局での動きです。
黄・入場
青・徒歩（書類作成等）
赤：テスター
緑・検査後、書類受領まで
オレンジ・退出

ちゃんちゃん！

これで、
生涯におけるユーザー車検回数は１６回になりました。

クルマ
1993、1998、2000、2002、2004、2006、2008、2010、2012、2014
バイク
2006、2008、2010、2012、2014、2016

ま、つまり、ここ２０年くらい、陸運局持込検査(ユーザー車検）しかしてないです（ｗ





※※車検証を車両に常備してください※※


ですが、私は搭載していません。
コピーを載せています。

たぶん、事故をおこしたら、叱られます。
でも、もちろん盗難車じゃなく、自分の所有は証明可能なので、文句言われるのは、たぶんその時だけ、

なぜ？そんなことを？

盗まれた時に、三文判だけあれば、
簡単に名義変更されちゃうのですよ。
べつに珍しい名前じゃないですし

盗難届けを出したら、すぐに全国の陸運局に通知されるかどうかは知りません。
でも、自分でも対策を講じる必要があると思っているので・・・
とりあえず、名義変更は、し難くくしています

ま、車検証の再発行とか、身分証明書があれば出来ちゃうので、
追跡は可能になります。

再発行しなくても、名義変更すれば、そこで足はつくかもしれないですが・・・面倒なことになるほうが、良いじゃん（ｗｗ


コンビニでコピーを取って、前のと、入れ替えます。

　　

あとは、有効期限のシールを貼り代えて、完了です。


昨今は、ユーザー車検も普通になりまして、
費用を抑える為にも、有効だと思います。

整備しないで（出来ないで）、ユーザー車検も、
自分で責任を負うのは変わりませんので、
それを理解していれば、構わないと思います。

これを機会に、メカ系も少しづつ覚えて行くのも良いと思います。
最初は誰もが無知だし、初心者だし、
百里の道も一歩からです。

ボクは、上でも書いたように、半分趣味なのと、他人を信用していないだけです。
ま、この記事を見た人が整備に興味を持ってくれると、ちょっと嬉しいかも？
オススメはしません、

私の３倍から、５倍くらいのお金を払って、
バイク屋さんに依頼するこほうが安心です。