I fought snow again (やられっぱなしで終われるかよ！）

昨日の夜中は、チェーンを巻くも・・・雪が深すぎて、尻尾巻いて逃げたんですけど、
そんなやられっぱなしじゃ、気が済まないですよ。

ということで、午前中に雪掻きを済ませ、あとは、のんびりゆっくりとしたいとこですが、
京浜急行全駅巡りの続きを歩きました。

第一回、泉岳寺ー京急蒲田ー羽田空港
第二回、京急蒲田ー京急川崎ー小島新田、京急川崎ー京急鶴見


ということで、前回のゴール地点、
「ＫＫ－２９京急鶴見」から再スタート


昭和の雰囲気のする、ＪＲ鶴見線、国道駅を過ぎ、


「ＫＫ－３０花月園前」

　　
「ＫＫ－３１生麦」といえば、生麦事件です。で、その碑は、高速道路の建造の為、ちょいと移転中（W


「ＫＫ－３２京急新子安」


「ＫＫ－３３子安」


「ＫＫ－３４神奈川新町」、嫁の実家は、この駅が最寄りになりんす。


「ＫＫ－３５仲木戸」日本で最古と思われる・・・高架駅、すぐ近くに、当時の煉瓦が見れるトコがあります。
ＪＲ東神奈川駅と陸橋で接続されたので、陸橋との接続部がメインの入口って感じです。



ゆきだるさん


「ＫＫ－３６神奈川」
旧東海道の神奈川宿はこの当たり

　
「ＫＫ－３７横浜」、駅デカ過ぎで、駅名の書かれた看板が探せず（W


横浜から桜木町へ向かう線路、右はＪＲで、左は東急東横線だったもの


「ＫＫ－３８戸部」


戸部から、日ノ出町までは、ちょいと遠いです。途中にトテテ坂


「ＫＫ－３９日ノ出町」


さっきより、ちょっと小ぶりな、ゆきだるさん


「ＫＫ－４０黄金町」


「ＫＫ－４１南太田」


「ＫＫ－４２井土ヶ谷」


「ＫＫ－４３弘明寺」


上大岡の駐車場、雪で長いスロープ登れず、閉鎖中


「ＫＫー４４上大岡」



今日のルートは、一本道、
距離２０．４km　４時間０８分


全７２駅のうち、４４駅制覇、

距離は、約５０km（全１０１km）

駅の数は半分以上になりましたが、距離的には、半分に達していない。
これから、駅の間隔が広くなるってことですね。



今日を合わせて、三回の駅巡り、こんなルートになってます。


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歩道は、雪が残ってて歩きにくい箇所もありましたが、予想よりも速いペースを維持できました。

I fought snow(雪に挑んでみた！）

うちの前の道路って、雪がふると、一週間くらいは残ったりするの

ふきだまりなのね。


吹き溜まった雪の上、誰かが艝で滑ったような跡がある。
どうやら、うちの受験生が験担ぎで先にスベっといたらしい（W



んと、近くに置きっぱなしのクルマはかなりの量が乗っかってる、
直前の雪の貯まりかたから、雪掻きしないと走れないと思う。


別の通りは、クルマが通ってないらしく、足跡だけ、こうやってみると、深さがよく解る。

　
明日は、次男が受験なの、とりあえず、駅まで送ることも考えて、チェーンを探したら、
丁度良いのがあった（これ、ギャランに乗ってた時に、福島で、知り合いのもらったやつなんだけど、
その時には、サイズが合わなかったけど、勿体無いので、そのまま所有してた、
前のクルマにもサイズが合わなかったんだけどね、１８年の時を経て、初めて使います。


つけてみた、簡単に付くタイプなんだけど、私は普通のはしご型金属チェーンのほうが付けやすいと思う（W


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てなわけで、チェーンを付けたら、ちょっと走って、張りの調整

久しぶりのＦＲ車・・・アトレー７
マービー（４ＷＤ）、ギャラン（ＦＦ）、ジムニー（４ＷＤ）、ハイラックス（４ＷＤ）、ランクル（４ＷＤ）、トラ（ＦＲ）ということは、平成元年以来のＦＲ車ですよ。

そして、雪に挑んでみた、SNOWモードで、SNOWモードをオフして、
ちょいと走って、雪が深すぎて、ラッセル状態になって、前に進めなくなった（W

撃沈です　ＯＴＬ