ミシュラン・パワーワンの摩耗を検証する。

五月の十二日に、５２１００円で、ミシュランのパワーワンを履いたですよ。

それから、百日も経たずに・・・・・ＯＴＬ

パワーワンってのは、その過激なトレッドパターン。
ほとんど、スリックじゃね？というか、雨降ったら、どーすんの？的なパターンが、
ハッタリなワタシには、ドンピシャ！だったのね。


といっても、溝はあって、こんなふうに三個の短い溝があります。



そいでもって、一番端の溝がですね・・・




皮剥きしたくらい。


約１０００キロ走行、端っこの溝が、ちょっと・・・微妙


今日、１３００km走行。かろうじて、溝のあった場所は解るけど、スリップマークは・・・・・・・
ちなみに、そのうち、サーキット走行は、約２００km


続いて、リヤです。

リヤもフロント同様に、三個の溝がありんす。


この端の溝にスリップマークがあるから、ここが摩耗限度になるってもんです。


１５０km走行後で、この・・・ヤヴァさ全開です。


約１０００キロ走行で、端んとこ、摩耗具合が、スリップマークに到達してんじゃね？


これが、１３００km走行で・・・・端の溝は・・・スリップマークどころか、溝自体が怪しくなってます。



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ということで、次のタイヤは・・・

Ｍピュア（経験で）かＤロードスポーツ（価格で）にしようと思います。

地面と接していのはタイヤだけなんです。走るのも止まるのも曲がるのもソフトクリームもタイヤがあっての話、一部ヒザも擦ってますが・・・・

最高気温が３３度とか、　海では、大勢が裸で寝ていたり、海水に浸かっている季節なのに

なんで、革のつなぎやねん！（W


それは、海で遊ぶよりも「楽しいから！」





なんか、摩耗が進んで、オワタかも？


午前中の二本、走って、もうヘロヘロです。


二本目は、走行終了の３０分になる前に、ピットに帰ってきちゃいました。
集中力がもちません。


こんな感じでぐるぐる！


普段は、途中で休憩しないんですけど、今回は、小銭がなくって、最後、水分補給出来なかったので、コンビニで止まりました。

汗がそりゃ、スゴイですよ。５００ccのペットボトルなんて、一気飲みしちゃうくらいです。（w

今日で、お盆休みも終わりな人が多い（もう木曜日くらいから復帰している人もいるかも？）
ワタシは、まだ、夏休みを消化してません！
１３日と１６，１７は出勤したもんね！（W


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んで、気になるタイヤの摩耗具合です


リヤタイヤ

　　　　


フロントタイヤ
　　　

以前の比較の画像に今日の（一番右）走行後を追加しました。
残念ながら、溝が無くなりました（w

２０１２年５月１２日（って、たった３ヶ月前なのですが）

１００～１５０キロくらいのツーリングっぽいものを５回
サーキットへの自走が４往復（一回で、１２０キロくらい）
サーキット走行、６本（３０分×６＝３時間）

合計で、１３００キロ、ちーん！

素晴らしいグリップでしたが、このライフの短さは・・・キツイですね。

次は、もうちょっとライフの長いのにしようと思います。

さあ！次のタイヤを見に行ってこー！