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dawnblueⅡ

dawnblueⅡ(前のブログ、溢れちゃったので、増築)

ミシュラン・パワーワンの摩耗を検証する。

Category: オートバイ  
五月の十二日に、52100円で、ミシュランのパワーワンを履いたですよ。

それから、百日も経たずに・・・・・OTL

パワーワンってのは、その過激なトレッドパターン。
ほとんど、スリックじゃね?というか、雨降ったら、どーすんの?的なパターンが、
ハッタリなワタシには、ドンピシャ!だったのね。

0FDSCF0097.jpg
といっても、溝はあって、こんなふうに三個の短い溝があります。


F00DSCF0097.jpg
そいでもって、一番端の溝がですね・・・



F01DSCF0140.jpg
皮剥きしたくらい。

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約1000キロ走行、端っこの溝が、ちょっと・・・微妙

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今日、1300km走行。かろうじて、溝のあった場所は解るけど、スリップマークは・・・・・・・
ちなみに、そのうち、サーキット走行は、約200km


続いて、リヤです。
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リヤもフロント同様に、三個の溝がありんす。

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この端の溝にスリップマークがあるから、ここが摩耗限度になるってもんです。

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150km走行後で、この・・・ヤヴァさ全開です。

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約1000キロ走行で、端んとこ、摩耗具合が、スリップマークに到達してんじゃね?

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これが、1300km走行で・・・・端の溝は・・・スリップマークどころか、溝自体が怪しくなってます。


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ということで、次のタイヤは・・・

Mピュア(経験で)かDロードスポーツ(価格で)にしようと思います。

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地面と接していのはタイヤだけなんです。走るのも止まるのも曲がるのもソフトクリームもタイヤがあっての話、一部ヒザも擦ってますが・・・・

Category: オートバイ  
最高気温が33度とか、 海では、大勢が裸で寝ていたり、海水に浸かっている季節なのに

なんで、革のつなぎやねん!(W

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それは、海で遊ぶよりも「楽しいから!」


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なんか、摩耗が進んで、オワタかも?


午前中の二本、走って、もうヘロヘロです。

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二本目は、走行終了の30分になる前に、ピットに帰ってきちゃいました。
集中力がもちません。

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こんな感じでぐるぐる!

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普段は、途中で休憩しないんですけど、今回は、小銭がなくって、最後、水分補給出来なかったので、コンビニで止まりました。

汗がそりゃ、スゴイですよ。500ccのペットボトルなんて、一気飲みしちゃうくらいです。(w

今日で、お盆休みも終わりな人が多い(もう木曜日くらいから復帰している人もいるかも?)
ワタシは、まだ、夏休みを消化してません!
13日と16,17は出勤したもんね!(W

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んで、気になるタイヤの摩耗具合です


リヤタイヤ

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フロントタイヤ
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以前の比較の画像に今日の(一番右)走行後を追加しました。
残念ながら、溝が無くなりました(w

2012年5月12日(って、たった3ヶ月前なのですが)

100~150キロくらいのツーリングっぽいものを5回
サーキットへの自走が4往復(一回で、120キロくらい)
サーキット走行、6本(30分×6=3時間)

合計で、1300キロ、ちーん!

素晴らしいグリップでしたが、このライフの短さは・・・キツイですね。

次は、もうちょっとライフの長いのにしようと思います。

さあ!次のタイヤを見に行ってこー!


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プロフィール

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Author:ス
名前:ス(スクラフィー)
またの名を:す(State electrician)

出来ない言い訳を考えるくらいなら・・・その前に行動しろ。

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