ジョグさん、最後の給油

昨日（2017/12/12）　ジョグさん、最後の給油
2006/7/23　解体屋から貰ってきたときの距離が9206.7km

現在の距離メーターは、１０４１６８．１km
（ちなみに、1万キロ以上は有りません）
私が走った距離
９４９６１．４km
給油回数　１０１０回
給油量・・・３１８３．４６３L

一番遠くまで行ったのは、
西は浜岡、東は石岡と・・・記憶してる。

満身創痍ではあるが・・・・原付の走行距離はどこまで行けるか？

２００６年７月２３日に3万円で解体屋から貰ってきたJOGポシェは、

その時点で９２０６．７ｋｍ走行してました。（ちなみに、走行距離１万キロの桁は無い）
それから、９年余り、
９８０００kmを越え、アチコチ　ガタガタではあるが、それでも、私のジョグは走ります。いや、持ち主が諦め無ければ、
部品交換を続けて、走り続けることが可能です。


八月の一日にＺＺ－Ｒで走ったルートをジョグで、走ってみたら、どんなん？（ちなみに、３２０ｋｍありんす）

ということで、早朝５：００

コンビニのアイスコーヒー飲んで、スタートです。

宮が瀬へ向う途中、寒くて、防寒用で突っ込んできたジャンバー着ます。

どうしみち、青野ヶ原のセブン

セブンの向かいには、太陽光発電、これも、時代だよね。

山中湖のスタンドで給油です。（３０ｋｍ／ｌの燃費で、燃料タンクが３．５Ｌなので、１００ｋｍ走行毎に給油することになります）

スタンドの向かいは山中湖

山中湖を背景にして、

場所を替えて、もういちまい

山中湖花の都公園
　　　
忍野八海

　
道の駅富士（富士山レーダードーム）
　
道の駅なるさわ

道の駅朝霧

標高を下げて、由比へ向う途中、余りの暑さに、休憩のコンビニ
サークルＫ富士富士川店だと思うす。


スマル亭、松野店で、朝＆お昼のそばです。
暑い日には、暑い蕎麦、かき揚二枚乗せ、（桜海老としらす）６３０円
蕎麦のつゆを吸ったかき揚の衣がウマフィス！

富士川から、蒲原ー由比へと向います。


蒲原で給油、
スタンドのおじさんに、「横浜から来たの？」って驚かれた（ｗｗｗ

由比の本陣公園
　
ＪＲ由比駅

由比宿　東海道名主　小池邸


由比宿は、ここいらまで、歩きやすく良い感じですが、（背後の山の険しさがヤバい感じですけどね）

由比宿の端から、薩土垂（さった）峠にさしかかると、強烈な上り坂になります。


さった峠へ行く（クルマやバイクで）由比側からのアクセスは、こんなに急で狭いので、オススメしません。

興津側からですと、

狭いですけど、由比からよりはマシです。

　

とまあ、そんな具合で、さった峠の絶景（霞で富士山見えず！）

　
真冬なら、こんな風景です（２０１５／０２／１１撮影）


冬に、興津ー由比を歩くつもりなので、興津まで行って見た！


興津宿の公園

さあ、自宅に、戻るぞ！

何年か前に、立ち寄った興津のローソン

ここから、暑さでキツかった
　
３０分くらい走っては、水分補給してました。そして、右手はスロットルを握るのも辛くなって、サポート装着

興津からＲ１は、信号少なく、走りやすいんだけど、それは、普通の車両の場合、
ジョグだと、６０km/hがＭａｘなので、逆にキツイというかかなり苦痛に感じます。

Ｒ１から、沼津で、Ｒ２４６へ、上り坂が緩やかな御殿場廻りを選択しました。

御殿場で三度目の給油

松田付近で、オイルランプも点灯(w
道中のホームセンターで、ヤマハ純正オイルを購入！



とまあ、こんなルートで、３６０km


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朝の５時から夕方の５時まで、１２時間耐久で、３６０km
平均速度は、およそ３０km/hだったです。

総走行距離：９８６９３．０km

あと、１３０７ｋｍ



～～んで、ＺＺ－Ｒはお盆休み中は、お休みしてました
盆と暮れは、いわゆる盆暮れドライバーと呼ばれる、いつもなら運転しない人たちが出没するからです。

一例を挙げれば、
そういう人たち、とりあえず、前は見ているようですが、後方から迫ってくる　バイク等に対して、対応出来ません。

私の遅いジョグでさえ、追い抜くのに、四苦八苦してますし、こっちは、思いっきり左に寄ってよけているのに・・・

この記事読んで、理解出来ない、感じていない人が要るのであれば、鼻が効かない、オーラが見えない、
そういう第六巻的な感知能力が無いのも心配です。

JOGging Ⅱ

昨日の記事の最後、バッテリーを交換したんだけど、
交換したバッテリー（新たに車載したバッテリー）は、もっと駄目だった。
が、その間、外したバッテリー（直前まで車載していたバッテリー）は、充電しておいたら、
ちょっと良い感じになった。
つまりは、充電の機能が駄目なのかも？

まあ、レギュレーターもR台湾かどっかの激安品だし
でも、バイクの状態から、シャントレギュレータとしては、死んでいないとおもうんだが・・

ということで、テスト走行を繰り返してると、なんかまた、異音が気になって


ふたたび、ドライブケースを開けてみた。
　　　

昨日、クラッチ側はバラさなかったので、そちらを重点的に点検。大丈夫っぽい

異音は、ドライブプーリーの奥、スターターギヤ周辺から出ている。
スターターは機能していないから、気にしない（www




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JOGging～夏真っ盛りの～

金曜日は、オイルの缶とか捨てて良い日

かなり久しぶりに捨てた。

んで、涼しかったので、ジョグでお出かけ

スラムダンクは、世代じゃないけど、鎌倉高校前駅の踏切

　　
鎌倉の光明寺で、トイレ休憩

と、そこで・・・

キックペダルが戻ってこない（ｗｗｗ

ま、ドライブケース内で、何かを噛み込んだのですよ。

で、密閉されているドライブケース内で噛み込むものといえば、
「ドライブベルトのカス」と想像出来ますね！

　　　

自宅に戻って、ケース開けて、掃除です。
やっぱ、速度縛りは必要のようです。

それと、アース（ドライブケースとフレームを接続する配線）が断線してた。



で、端子を作り直した、、だけど、勢い余って、二本に増やしました（ｗｗｗ



一本切れても、大丈夫！！！！


で、テスト走行に出掛けて・・・・・なぜか、スマル亭で蕎麦食って
（ちなみにテスト走行２００ｋｍ）

自宅に戻って、バッテリーも交換


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海の日の午後、三浦半島は大渋滞？

ＺＺ－Ｒで朝駆けした後、
朝ごはん食べて、ゴロゴロしてたら、寝てた。

気づけば、子供も、嫁も、誰も居ない・・・・


昼ごはんは、田浦の船食で蕎麦としよう！

　　　
蕎麦食い終わったら、久しぶりに、大楠山へ
夏だねェ！、良いねェ！、
霞も少なく、三崎まで綺麗に見えたよ！

　
その後は、三浦半島の秘密の場所で錆を鑑賞して・・・・


松輪のヤマザキデイリーの裏で房総半島を眺めて、


岩堂山から、風車見て、


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三浦半島、夏真っ盛り、
混雑してました、クルマやＺＺ－Ｒじゃ行く気にならないですが、原チャなら、イケイケですな！