dawnblueⅡ

dawnblueⅡ(前のブログ、溢れちゃったので、増築)

駅弁のお茶

Category: つぶやき  
駅弁食うときに、お茶と言えば、

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でもね、ペットボトルのお茶にヤラれちゃって、
売ってる駅が少なくなっちゃってるんだよ。

なにやら、全国でも9駅しかないって

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その一つが、伊東駅

なので、イテキタ(片道100kmくらい
販売価格は、130円
その場でポットからお湯を注いで売ってくれる。

もちろん、稲荷寿しも買って、朝御飯!
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道の駅、伊東のほにゃららへ行って

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毎年恒例、富士山にて

Category: つぶやき  
朝の五時に、目的地に到着。
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すぐに、オイルサーディンをアテにトニックウォッカで乾杯
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うーん、幸せ!

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次から次へと仲間が集まって、
総勢28名のバトルロイヤル(w

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大阪組は、たこ焼きを振舞って

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関東組みはバウムクーヘンで応酬

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なんやかんやと日が暮れて
(朝の5時から、23時までのみ続け!)

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早朝の富士山が眩しくみえて

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バッテリーあがりのリカバリーとか、愉しんで!

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来年の約束をして、GWを満喫

スパークプラグの点火は、焚き火に火をつけるライターのようなもの

Category: つぶやき  
始動困難の解決に向け、
原因と思われる、スパークプラグを買ってきた
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ここ、外してね

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プラグギャップの調整をしましょう。

ギャップの調整をしないで、交換しちゃいました・・・
うんうん、それで、なにが良くなったって?
イマドキの電気系統は、安定度がすばらしいので、ギャップがあれば(0mmじゃなきゃ)、大丈夫
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古いプラグは、とりあえず、磨いて始動するようになったものですが、1年1ヶ月、12000km(約)でここまで損耗が進んでます。

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プラグを取り付けて、始動確認

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というわけで、このプラグはとりあえず。点火するのでしばらく保存です。
でね、ここ数回の燃費状況ですが、
34.44Km/L(今日)
34.59Km/L(4/15)
34.11Km/L(4/9)
33.39Km/L(4/8)
34.35Km/L(4/2)

始動困難になる前でも、燃費の悪化はほとんど無く。
たぶん、コールドスタート時の着火に問題が発生したのであろう。
だから、今朝も、始動さえ出来れば、そのまま普通に走っていたと思われる。

暖かい(温まった)エンジンと冷えた(暖まる前)のエンジンでは、点火事情に大きな差があるので・・・

「プラグを交換して、パワーアップ!」なんて書いている人がタマに居るけど。
点火火花の大きさは、エンジン内の爆発の強さには直接の関係は・・・無くは無いが、
火花の強さに比例しているわけではないってこと

焚き火に火をつける際に、ライターで火をつけるか、マッチで火をつけるか、はたまたガスバーナーで火をつけるか
何で火をつけても、焚き火で発生する熱量には変りが無いってこと、

違うのは、ライターでは何度か、マッチでも何本か、あるいは新聞紙を使って細い木に火をつけ、そこから火を大きくする必要があるが、ガスバーナーなら、一気に着火させることが出来る

そういう違いはある。

が、イマドキのオートバイやクルマでは、ガスバーナーのように着実に着火させているのである。

テスト走行を兼ねて、
お昼を食べに
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出田町の波止場食堂、
本日は、上カツカレー¥600-

味は・・・・・微妙・・・でした。

上カツ丼は、また食べたいですが、上カツカレーはもう食べない

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その後、追浜の雷様の大銀杏
若葉がとても綺麗です。紅葉も綺麗ですけど、こっちも良いね!

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さらに南下して、横須賀のヴェルニー公園
DDH183いずも、戦艦陸奥の主砲



戦艦三笠(記念艦三笠)の三笠公園へ
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戦艦大和の46センチ砲の砲弾

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三笠ショップ

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三笠のオリジナルステッカー

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「はいふり」とコラボしているらしい
(アニメ1話にも係留されている三笠がチラッと映ってます)


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浦賀へ行って、浦賀の燈明堂(和風灯台)

ここは、背景にガードレールとか無粋なものが無くって良い感じなんですよ。

実は、私は、バイクと絶景の写真を撮影するときに、ガードレールが無いことに拘る男なんです。


そんな私ですが、

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ガードレール(アームコ)を主役に撮影する場所があります。

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ガードレールが朽ちているから

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この腐り具合が

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海から遠ざかっても、朽ちたアームコ

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松輪のいつものトコで撮影


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そして、今日の戦利品
横須賀はドブ板のフラッグ
それのTシャツ、¥2000ー


勘違いしないでね。
プラグは適当で良いとは書いてません。
点火プラグは非常に重要な部品です。
定期的に交換が必要な部品ですが、

不具合が発生していないのに、交換しても、あまり、パワーアップとか、燃費向上とかしない。
でも不具合が発生すると、エンジンの調子は駄目駄目になり、始動しなくなることもある。

芦奈野ひとし

Category: つぶやき  
芦奈野ひとしさんの
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コトノバドライブが終結となりました。

いつもながらの、雰囲気が良い漫画でしたが、万人受けはしないのでしょうね。

ヨコハマ買い出し紀行
カブのイサキ
コトノバドライブ

なんやかんやで、全巻持っていることになります。

ま、次の漫画を楽しみに待つとします。

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2ストオイル買いました。(通販で4L1980円)
昨年の11月にも買って、半年は持つと思っていたのですが、
1月末に、ジョグさんが盛大に「おねしょ」したので、購入となりました。

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朝の4時に出発・・・・
が、モレさん始動せず!
セルはもちろん。キックでもダメポ!

暗い中、早朝に音出して整備するわけにも行かず、帰ってフテ寝です。

寝ながら考えて、昨年末のジョグと同じ感じと思い出す。
一日目
二日目
三日目
四日目(解決)

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プラグ交換は、昨年の3月26日
(画像はその時のモノ)

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エアクリは、昨年の10月31日
画像はその時のモノ)

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明るくなって、プラグを確認したら、
こりゃ駄目だ!って
一旦戻して、初爆がないのを確認して、
プラグの先端をペーパーで磨いて、
始動確認したところ、OKとなりました。

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簡単に言うけど、その前にエアクリも確認して(エアクリの有り無しでの始動確認)
燃料もキャブまで来ているか?確認してるので、車両の下に燃料がちょっと滴って。


バイク用品店の開店時間になったら、プラグを買いに行ってきます!

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んで工具についてちょっと書きます。

3000円くらいの工具セットを買っておけば、とりあえずOK
間違いじゃない。

でもそんな工具じゃ大変だし、整備も上手く行く可能性も低い。
作業効率も、低く、捗らない。

たとえば、今回のプラグ交換でも。
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モレはプラグ交換が楽なスクーターだと思いますが、
それでも、カウルに囲まれている。

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最初に緩める時は大きな力が要るので、長いハンドルを使います。
が、狭くて、回すのが大変


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だから、ちょっとゆるませたら、短いハンドルに換えると、早回しが出来て、すぐに外れます。

長いハンドルは大きなトルクを掛けるので、ラチェットのギヤの歯も大きく、作動角も大きめ
短いハンドルは大きなトルクを掛けないMPで、ラチェットのギヤの歯は小さく、作動角も小さめ。

技術無し、知識乏しく、的確な工具が無い
整備が上手く出来るわけない。

上カツ丼

Category: つぶやき  
上カツ丼を食うのだ!

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行ったのは、横浜市神奈川区出田町の波止場食堂

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港湾労働者さん向けの安くてボリューム満点の食堂

そこのカツ丼、普通¥500、上¥600
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普通と上の価格差が100円
で・・・

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贅沢に、上カツ丼をポチッ!

イイ歳して、満腹で幸せを感じるのはどうかと思う。


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出来ない言い訳を考えるくらいなら・・・その前に行動しろ。

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