廃車申告×名義変更×廃棄排出
Category: JOG(その他）
今日は、休暇を取って、シグナスとジョグの登録処理を行うデス。
予定項目
①、名義変更：シグナス
②、廃車申告：ジョグ
③、自賠責解約：ジョグ
④、自賠責名義変更：シグナス
⑤、車両廃棄：ジョグ
①②は役所
③と④は共に自賠責だが、窓口としている会社が異なるので、二箇所行く必要がある。
⑤は、廃車申告書が無いと受け付けてくれない。
ということで、まず、ナンバーを外します。
シグナスは名義変更なので、以下を持って、役所へ行きます。
必要な書類
１、前オーナーの譲渡照明（捺印）
２、前のナンバー
３、登録証
４、自分の印鑑
以上で、前オーナーから、譲受て新しく自分の名義（所有者）で登録しなおします。
新しい登録証
新しいナンバー
窓口では、費用は掛かりません。
ジョグは廃車ですから、
１、ナンバー
２、登録証
を持って、登録抹消（廃車）の申請を行います。
続いて、ジョグの自賠責を解約します。
ちなみに、解約しても返ってくるのは、とても少ないです。
私の場合、来年の１１月までで・・・２１６０円でした。
悔しいので、敢えて、面倒なことをしました。
（てか、シグナスの自賠責の名義変更をする途中に立ち寄ったのです）
みなとみらいの立派なオフィスビルの中にありました、儲かってるんだな（www
解約して、２１６０円、振り込まれます（２～３週間後）
シグナスの自賠責の名義変更。
こちらも、立派なオフィスビルの中でした。
名義を変更して、証書を再発行。
はい、腹が減ったので、出田町の波止場食堂で、飯食って！
ジョグの車両を廃棄します、
リサイクル促進センター指定の業者さんのトコへ持ち込みいたします。
もちろん、無料です。
ジョグの距離メーターは、１００４２０６．２ｋｍでした。
予め廃車しておく必要があります。
なので、廃棄受付場所までは、なんらかの手段を講じて持っていく必要があります。
クルマで移送（トラックか、ワンボックスを持っていると都合良いね！）
押して行く（エンジン始動させずに、押し歩きすれば、歩行者だから）
貴方のことは忘れない！、なんてことは無い。
さっさと忘れて、次の相棒②愛情を注ぐつもりだ！
貴方よりももっと長生きさせられるように精進します。
ジョグさん長い間、ありがとう！
これが、ジョグさんの最後の写真です。
予定項目
①、名義変更：シグナス
②、廃車申告：ジョグ
③、自賠責解約：ジョグ
④、自賠責名義変更：シグナス
⑤、車両廃棄：ジョグ
①②は役所
③と④は共に自賠責だが、窓口としている会社が異なるので、二箇所行く必要がある。
⑤は、廃車申告書が無いと受け付けてくれない。
ということで、まず、ナンバーを外します。
シグナスは名義変更なので、以下を持って、役所へ行きます。
必要な書類
１、前オーナーの譲渡照明（捺印）
２、前のナンバー
３、登録証
４、自分の印鑑
以上で、前オーナーから、譲受て新しく自分の名義（所有者）で登録しなおします。
新しい登録証
新しいナンバー
窓口では、費用は掛かりません。
ジョグは廃車ですから、
１、ナンバー
２、登録証
を持って、登録抹消（廃車）の申請を行います。
続いて、ジョグの自賠責を解約します。
ちなみに、解約しても返ってくるのは、とても少ないです。
私の場合、来年の１１月までで・・・２１６０円でした。
悔しいので、敢えて、面倒なことをしました。
（てか、シグナスの自賠責の名義変更をする途中に立ち寄ったのです）
みなとみらいの立派なオフィスビルの中にありました、儲かってるんだな（www
解約して、２１６０円、振り込まれます（２～３週間後）
シグナスの自賠責の名義変更。
こちらも、立派なオフィスビルの中でした。
名義を変更して、証書を再発行。
はい、腹が減ったので、出田町の波止場食堂で、飯食って！
ジョグの車両を廃棄します、
リサイクル促進センター指定の業者さんのトコへ持ち込みいたします。
もちろん、無料です。
ジョグの距離メーターは、１００４２０６．２ｋｍでした。
予め廃車しておく必要があります。
なので、廃棄受付場所までは、なんらかの手段を講じて持っていく必要があります。
クルマで移送（トラックか、ワンボックスを持っていると都合良いね！）
押して行く（エンジン始動させずに、押し歩きすれば、歩行者だから）
貴方のことは忘れない！、なんてことは無い。
さっさと忘れて、次の相棒②愛情を注ぐつもりだ！
貴方よりももっと長生きさせられるように精進します。
ジョグさん長い間、ありがとう！
これが、ジョグさんの最後の写真です。
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ジョグさん、自賠責保険の期限が迫って来ました。
期限は、11/10です。
２００３年の１１／１０にタクトで加入して、１３年経過したんですね。
走行距離も１０万キロを超えて、あと何年？って思いつつ、
さすが５年に加入するのは・・・・
なので、２年にしときました。
って、まだ乗るのかよ？（ｗｗｗ
帰り道、轍でふらふらするので、タイヤにエア補充。
道路の隅を走行して、フラフラを感じたら、エアの確認するのがよろし！
あ、そうそう、クルマの車検期限も近づいて、
予約入れました。
もちろん、陸運局に持って行きます（ユーザー車検）
これで、、、何回目だあ？
２０年くらい、車検をクルマ屋さん、バイク屋さんに依頼したこと無いので・・・
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先週のＺＺ－Ｒでの三浦半島ぐるっと、動画作ってみました。
画質も適当、編集も適当です。
３：００くらいに、Ｕターン動画あります（ｗ
期限は、11/10です。
２００３年の１１／１０にタクトで加入して、１３年経過したんですね。
走行距離も１０万キロを超えて、あと何年？って思いつつ、
さすが５年に加入するのは・・・・
なので、２年にしときました。
って、まだ乗るのかよ？（ｗｗｗ
帰り道、轍でふらふらするので、タイヤにエア補充。
道路の隅を走行して、フラフラを感じたら、エアの確認するのがよろし！
あ、そうそう、クルマの車検期限も近づいて、
予約入れました。
もちろん、陸運局に持って行きます（ユーザー車検）
これで、、、何回目だあ？
２０年くらい、車検をクルマ屋さん、バイク屋さんに依頼したこと無いので・・・
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先週のＺＺ－Ｒでの三浦半島ぐるっと、動画作ってみました。
画質も適当、編集も適当です。
３：００くらいに、Ｕターン動画あります（ｗ
THE SNOW COVERAGE OF 5 CENTIMETERS
Category: JOG(その他）
THE SNOW COVERAGE OF 5 CENTIMETERS
今朝の積雪は、５センチでした（横浜）
そんな日、朝の五時に起きて、
外に出て確かめてみれば、緩い雪
これなら、歩くよりもバイク（原付）で行けると判断。
五時十分に家を出て、３．７km先の駅へ
'（最寄じゃないけど、駐輪場に屋根があるとこへ）
しかし・・・運転見合わせ
さっきネットで調べたら、問題なしって書いてあったのに・・・・
こんな日でも原付で駅まで通うのって、楽しいもんだよ！
ちょっと怖い瞬間もあったけど、それでも無事に今、帰宅している（w
ま、フロントでも、リヤでも、同時に滑んなきゃ、どうにかなるってもんだ。
足がべったりのジョグだから出来るんだけどね。
あ、ちなみに、会社には余裕で間に合いました（w
いつもとは全然違う
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３年くらい前までは、１９キロの原付通勤だったからね！
３．７kmなんで、ちょろいもん
今朝の積雪は、５センチでした（横浜）
そんな日、朝の五時に起きて、
外に出て確かめてみれば、緩い雪
これなら、歩くよりもバイク（原付）で行けると判断。
五時十分に家を出て、３．７km先の駅へ
'（最寄じゃないけど、駐輪場に屋根があるとこへ）
しかし・・・運転見合わせ
さっきネットで調べたら、問題なしって書いてあったのに・・・・
こんな日でも原付で駅まで通うのって、楽しいもんだよ！
ちょっと怖い瞬間もあったけど、それでも無事に今、帰宅している（w
ま、フロントでも、リヤでも、同時に滑んなきゃ、どうにかなるってもんだ。
足がべったりのジョグだから出来るんだけどね。
あ、ちなみに、会社には余裕で間に合いました（w
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３年くらい前までは、１９キロの原付通勤だったからね！
３．７kmなんで、ちょろいもん
ジョグさんの軌跡ー３（最終回）
Category: JOG(その他）
ジョグさんの軌跡ー３ 最終回です。
2013/12/23 タイヤ交換後のテスト走行は雪の中
2014/01/04 ブレーキライニング交換
2014/01/11マフラー交換
2014/01/13 真冬、真っ白な甘酒茶屋へ
2014/01/29 またもパンク
2014/01/30 スタンド交換
スタンドよりもシャフトの磨耗が酷い
201402/02 諸磯の浜
2014/02/11 雪
2014/04/04 エアクリ交換
2014/04/05 坂本トンネル（ちひろちゃんのトンネル）
2014/04/06 キックが戻らない
2014/04/19 籠坂峠
2014/04/26 山中湖とパノラマ台からみる富士山
2014/05/03 スタンドのスプリングのフックが欠けた
2014/05/04 サイドスタンドのゲタ
2014/05/16 銚子
2014/05/26 三浦半島西海岸
2014/05/26 田浦
2014/06/29 プラグ交換
2014/07/05 走水
2014/07/30 9万キロ
2014/07/31 ベルトってのは・・・こんな感じで痩せていく
2014/07/31 夜の試験走行 南本牧
2014/08/02 湘南 江ノ島
2014/08/12 ウェイトローラー交換
2014/08/24 横浜の金沢あたりの港
2014/09/06 三浦、松輪
2014/09/13 スターターワンウェイクラッチ
2014/09/14 逗子 旧湘南道路料金所跡地のＰＡ
2014/09/20 甘酒茶屋
2014/09/21 スバルライン 富士五合目
2014/09/27 富士山スカイライン 五合目
2014/11/09 マフラーが詰まったけど、買わずに穴開けた
2014/11/09 ベルト点検
2014/11/15 走水
2014/11/24 次の年の夏にリニューアルしてしまう。良い味してる自転車屋さん 追浜R16沿い
2014/11/29 ワンウェイクラッチが壊れたので、直さずにキックオンリーへ
2014/11/30 三浦 松輪
2014/12/07 佐島
2014/12/13 前後タイヤ交換
2014/12/28 ベルト切れる
2014/12/28 ワンウェイクラッチを撤去したことで、フリクションが減り、回転に縛りが無くなって、ベルトが外側へ
ドライブケースにベルトの外側が接触しているようだ
2014/12/30 対策として、ウェイトローラーを標準より軽くした。
2015/01/04 ブレーキライニング交換
2015/01/18 富士山 三浦市高円坊
2015/02/01 ヘッドライト球切れ
2015/02/02 ワイヤー給脂
2015/02/08 光明寺
2014/02/11－2014/02/14 キャリアがグラグラ・・・調べてみれば
テール・リーンフォースメントが破断してた
2015/03/14 小田原
2015/04/29 三浦
2015/05/04 ベルト交換
2015/06/09 ウェイトローラーをさらに軽く
2015/06/14 エアクリ交換
2015/07/20 三浦半島 錆の道
2015/08/14 キックが戻らない、アース線 切れてた等々の修正
2015/08/16 忍野八海
2015/08/22 リヤ周り異音、増し締め、試験走行
2015/08/23 増し締めの影響か？オイルシール（タイヤ側）逝く
2015/08/23 オイルシール交換
2015/09/06 ドライブプーリーセンターナット緩む
ケースのネジ（プラスのスクリュー）を舐めて、リカバリーで面倒なことに（電車で自宅に戻りクルマで修理しに現地へ）
スクリューを全て六角ボルトへ交換
2015/09/13 三浦半島 金田湾を望む高台
2015/09/22 江ノ島を背景に
2015/09/26 大磯漁港
2015/10/03 これからは、モレをメインにするつもり・・
2015/10/03 あと １２．７ｋｍ
2006/07/26 9206.7
2006/08/28 10009.5
2007/09/04 20071.5
2008/09/03 30016.1
2009/12/14 40086.1
2010/10/12 50026.9
2011/08/31 60070
2012/08/04 70098.1
2013/08/15 80068.4
2014/07/23 90020.3
2015/10/04 100005.1
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１０万キロ達成するまで、たぶん、維持に２５万円くらいは費やしていると思う。
ノーメンテで次から次へと車両を入れ替えてたとしたら、その倍じゃ足りないくらいの金が必要だったと思うけどね。
あと、どのくらい走れるか判らないけど、もうちょっと頑張るつもりです。
バイクの寿命は持ち主が情熱を失った瞬間に尽きるのだから！
原付 １０万キロ 走行 の軌跡
黄色ナンバー（９０ｃｃ未満）登録変更
ＹＡＭＡＨＡ ジョグポシェ （３ＫＪ－９）
2013/12/23 タイヤ交換後のテスト走行は雪の中
2014/01/04 ブレーキライニング交換
2014/01/11マフラー交換
2014/01/13 真冬、真っ白な甘酒茶屋へ
2014/01/29 またもパンク
2014/01/30 スタンド交換
スタンドよりもシャフトの磨耗が酷い
201402/02 諸磯の浜
2014/02/11 雪
2014/04/04 エアクリ交換
2014/04/05 坂本トンネル（ちひろちゃんのトンネル）
2014/04/06 キックが戻らない
2014/04/19 籠坂峠
2014/04/26 山中湖とパノラマ台からみる富士山
2014/05/03 スタンドのスプリングのフックが欠けた
2014/05/04 サイドスタンドのゲタ
2014/05/16 銚子
2014/05/26 三浦半島西海岸
2014/05/26 田浦
2014/06/29 プラグ交換
2014/07/05 走水
2014/07/30 9万キロ
2014/07/31 ベルトってのは・・・こんな感じで痩せていく
2014/07/31 夜の試験走行 南本牧
2014/08/02 湘南 江ノ島
2014/08/12 ウェイトローラー交換
2014/08/24 横浜の金沢あたりの港
2014/09/06 三浦、松輪
2014/09/13 スターターワンウェイクラッチ
2014/09/14 逗子 旧湘南道路料金所跡地のＰＡ
2014/09/20 甘酒茶屋
2014/09/21 スバルライン 富士五合目
2014/09/27 富士山スカイライン 五合目
2014/11/09 マフラーが詰まったけど、買わずに穴開けた
2014/11/09 ベルト点検
2014/11/15 走水
2014/11/24 次の年の夏にリニューアルしてしまう。良い味してる自転車屋さん 追浜R16沿い
2014/11/29 ワンウェイクラッチが壊れたので、直さずにキックオンリーへ
2014/11/30 三浦 松輪
2014/12/07 佐島
2014/12/13 前後タイヤ交換
2014/12/28 ベルト切れる
2014/12/28 ワンウェイクラッチを撤去したことで、フリクションが減り、回転に縛りが無くなって、ベルトが外側へ
ドライブケースにベルトの外側が接触しているようだ
2014/12/30 対策として、ウェイトローラーを標準より軽くした。
2015/01/04 ブレーキライニング交換
2015/01/18 富士山 三浦市高円坊
2015/02/01 ヘッドライト球切れ
2015/02/02 ワイヤー給脂
2015/02/08 光明寺
2014/02/11－2014/02/14 キャリアがグラグラ・・・調べてみれば
テール・リーンフォースメントが破断してた
2015/03/14 小田原
2015/04/29 三浦
2015/05/04 ベルト交換
2015/06/09 ウェイトローラーをさらに軽く
2015/06/14 エアクリ交換
2015/07/20 三浦半島 錆の道
2015/08/14 キックが戻らない、アース線 切れてた等々の修正
2015/08/16 忍野八海
2015/08/22 リヤ周り異音、増し締め、試験走行
2015/08/23 増し締めの影響か？オイルシール（タイヤ側）逝く
2015/08/23 オイルシール交換
2015/09/06 ドライブプーリーセンターナット緩む
ケースのネジ（プラスのスクリュー）を舐めて、リカバリーで面倒なことに（電車で自宅に戻りクルマで修理しに現地へ）
スクリューを全て六角ボルトへ交換
2015/09/13 三浦半島 金田湾を望む高台
2015/09/22 江ノ島を背景に
2015/09/26 大磯漁港
2015/10/03 これからは、モレをメインにするつもり・・
2015/10/03 あと １２．７ｋｍ
2006/07/26 9206.7
2006/08/28 10009.5
2007/09/04 20071.5
2008/09/03 30016.1
2009/12/14 40086.1
2010/10/12 50026.9
2011/08/31 60070
2012/08/04 70098.1
2013/08/15 80068.4
2014/07/23 90020.3
2015/10/04 100005.1
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１０万キロ達成するまで、たぶん、維持に２５万円くらいは費やしていると思う。
ノーメンテで次から次へと車両を入れ替えてたとしたら、その倍じゃ足りないくらいの金が必要だったと思うけどね。
あと、どのくらい走れるか判らないけど、もうちょっと頑張るつもりです。
バイクの寿命は持ち主が情熱を失った瞬間に尽きるのだから！
原付 １０万キロ 走行 の軌跡
黄色ナンバー（９０ｃｃ未満）登録変更
ＹＡＭＡＨＡ ジョグポシェ （３ＫＪ－９）
ジョグさんの軌跡－２
Category: JOG(その他）
ジョグさんの軌跡－２です。
日付 走行距離
2006/07/26 9206.7
2006/08/28 10009.5
2007/09/04 20071.5
2008/09/03 30016.1
2009/12/14 40086.1
2010/10/12 50026.9
2011/08/31 60070.1
2012/08/04 70098.1
2013/08/15 80068.4
2014/07/23 90020.3
2015/10/04 100005.1
2011/08/14 パノラマ台
2011/08/16 国道１６号を一周走った
2011/08/30 たぶん、６万キロ
2012/01/04 森戸神社
2012/02/11 足柄ＳＡの一般道駐車場
2012/02/18 磯子Ｊ･パワー
2012/02/27 ベルトの損耗具合
2012/03/03 三浦半島
2012/05/08 マフラーをなにやら古いのに戻してる。
2012/05/17 マフラーの取り付け部
2012/05/24 新しいマフラー
2012/07/15 芦名のセブンイレブンで始動不良になって、エアクリを外して、その後、家で洗った
2015/07/15 小網代の森の中
2015/07/16 三浦半島
2012/07/16 フューエルコックの確認
2012/07/28 著しいパワー不足から、シリンダーとドリブンの点検
2012/07/29 パワー不足の原因は、トルクカムの損耗でキックダウンしないから
2012/07/31 トルクカムのピンが無くなってるから買った
2012/08/02 中華のドリブンもアッセンで購入
2012/08/05 いや、思った以上に重症で
2012/08/06 それでもどうにか走れるように。ついでにウェイトローラーも交換
2012/08/12 芦名のセブンイレブンへ
2012/08/14 裾野のスマル亭
2012/08/25 足柄峠、誓いの鐘
2012/08/28 センタースプリングを交換
2012/09/01 三浦半島一周
2012/10/01 ドライブベルトの種類 右がジョグポシェ用
2012/10/11 センタースプリングをまたまた交換
2012/10/13 御殿場 鐘庵
2012/10/28 ヘッドライトﾊﾞﾙﾌﾞ交換
2013/04/01 大楠山展望台改修、城ヶ島大橋
2013/04/23 ドライブベルト交換
2013/04/30 駒門スマル亭
2013/05/02 バッテリー交換
2013/05/04 サイドスタンド取り付け
2013/05/10 ファイナルギヤ オイルシール死亡
2013/05/23 オイルシールとベアリング交換
2013/05/30 タイヤとホイール交換、ホイールは予めフィッティング
2013/06/04 ベアリング交換失敗したのでもう一度
2013/07/06 スターターリレー交換
2013/07/12 ファイナルのシャフトにガタが出て、ベルトの損耗が激しいので、確認
2013/08/02 今度は、レギュレーター死亡
2013/08/03 ファイナルのトラブルは収まらず・・・浦賀まで試験走行
2013/08/07 ドリブンプーリーのトルクカムをバラしてる。
2013/08/10 木更津
2013/08/11 エアクリボックスをなんかしてる
2013/08/14 またも、ベルト交換
2013/08/23 中華ドライブプーリー
2013/08/24 スターターのワンウェイクラッチがグスグス
純正やめて、中華プーリーに
2013/08/25 プラグ交換
2013/09/01 満身創痍
2013/09/03 オクでエンジン購入5000円
2013/09/06 エンジン乗せ換え
アイドルするも、ストールしがちなエンジン（後で見るとボアアップされているし・・・）
なので、元のエンジンに戻して、部品取りにしたっす。
2013/09/07 キャブの蓋とか、スターターとか
2013/09/08 インテークマニホールド交換
2013/09/12 ニードル交換
2013/10/13 ウェイトローラー交換
2013/11/03 ワンウェイクラッチ交換
2013/11/09 三浦半島をぐるっと回った
2013/11/16 岩堂山を背後に
2013/11/24 パンク修理
2013/11/25 ワイヤー給脂
2013/12/14 エア漏れ治まらず
2013/12/15 タイヤ交換（ホイール持込）
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原付 １０万キロ 走行 の軌跡
黄色ナンバー（９０ｃｃ未満）登録変更
ＹＡＭＡＨＡ ジョグポシェ （３ＫＪ－９）
日付 走行距離
2006/07/26 9206.7
2006/08/28 10009.5
2007/09/04 20071.5
2008/09/03 30016.1
2009/12/14 40086.1
2010/10/12 50026.9
2011/08/31 60070.1
2012/08/04 70098.1
2013/08/15 80068.4
2014/07/23 90020.3
2015/10/04 100005.1
2011/08/14 パノラマ台
2011/08/16 国道１６号を一周走った
2011/08/30 たぶん、６万キロ
2012/01/04 森戸神社
2012/02/11 足柄ＳＡの一般道駐車場
2012/02/18 磯子Ｊ･パワー
2012/02/27 ベルトの損耗具合
2012/03/03 三浦半島
2012/05/08 マフラーをなにやら古いのに戻してる。
2012/05/17 マフラーの取り付け部
2012/05/24 新しいマフラー
2012/07/15 芦名のセブンイレブンで始動不良になって、エアクリを外して、その後、家で洗った
2015/07/15 小網代の森の中
2015/07/16 三浦半島
2012/07/16 フューエルコックの確認
2012/07/28 著しいパワー不足から、シリンダーとドリブンの点検
2012/07/29 パワー不足の原因は、トルクカムの損耗でキックダウンしないから
2012/07/31 トルクカムのピンが無くなってるから買った
2012/08/02 中華のドリブンもアッセンで購入
2012/08/05 いや、思った以上に重症で
2012/08/06 それでもどうにか走れるように。ついでにウェイトローラーも交換
2012/08/12 芦名のセブンイレブンへ
2012/08/14 裾野のスマル亭
2012/08/25 足柄峠、誓いの鐘
2012/08/28 センタースプリングを交換
2012/09/01 三浦半島一周
2012/10/01 ドライブベルトの種類 右がジョグポシェ用
2012/10/11 センタースプリングをまたまた交換
2012/10/13 御殿場 鐘庵
2012/10/28 ヘッドライトﾊﾞﾙﾌﾞ交換
2013/04/01 大楠山展望台改修、城ヶ島大橋
2013/04/23 ドライブベルト交換
2013/04/30 駒門スマル亭
2013/05/02 バッテリー交換
2013/05/04 サイドスタンド取り付け
2013/05/10 ファイナルギヤ オイルシール死亡
2013/05/23 オイルシールとベアリング交換
2013/05/30 タイヤとホイール交換、ホイールは予めフィッティング
2013/06/04 ベアリング交換失敗したのでもう一度
2013/07/06 スターターリレー交換
2013/07/12 ファイナルのシャフトにガタが出て、ベルトの損耗が激しいので、確認
2013/08/02 今度は、レギュレーター死亡
2013/08/03 ファイナルのトラブルは収まらず・・・浦賀まで試験走行
2013/08/07 ドリブンプーリーのトルクカムをバラしてる。
2013/08/10 木更津
2013/08/11 エアクリボックスをなんかしてる
2013/08/14 またも、ベルト交換
2013/08/23 中華ドライブプーリー
2013/08/24 スターターのワンウェイクラッチがグスグス
純正やめて、中華プーリーに
2013/08/25 プラグ交換
2013/09/01 満身創痍
2013/09/03 オクでエンジン購入5000円
2013/09/06 エンジン乗せ換え
アイドルするも、ストールしがちなエンジン（後で見るとボアアップされているし・・・）
なので、元のエンジンに戻して、部品取りにしたっす。
2013/09/07 キャブの蓋とか、スターターとか
2013/09/08 インテークマニホールド交換
2013/09/12 ニードル交換
2013/10/13 ウェイトローラー交換
2013/11/03 ワンウェイクラッチ交換
2013/11/09 三浦半島をぐるっと回った
2013/11/16 岩堂山を背後に
2013/11/24 パンク修理
2013/11/25 ワイヤー給脂
2013/12/14 エア漏れ治まらず
2013/12/15 タイヤ交換（ホイール持込）
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