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dawnblueⅡ

dawnblueⅡ(前のブログ、溢れちゃったので、増築)

モレさんのスタンドスプリングの向き

Category: モレ(整備)  
つい最近取り付けた、サイドスタンドのスプリング
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この向きだと、道路の障害物に引っ掛けた時に、外れる向きだなと
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外して

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逆向きに

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センタースタンドも、何年か前に、折損して、自分で交換してるので、一応向きを確認したら
こっちも、ダメポ


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スタンドを収納した時(走行中)、引っ掛けたら、外れるよね?
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外して

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向き変えた。

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モレさんにサイドスタンド付けた。

Category: モレ(整備)  

多くの原付スクーターには、サイドスタンド標準装備されていません。


モレさんにも有りませんでした。

先だっての、キャブレター近傍のカバーの入手の際、ついでに購入してまして、
ただし、売主がアレだったので、スプリングが付いていません。
(注文確定の際に気づいてましたが、スプリングは別途入手可能で、価格は172円だったので)

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届きました

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取り付けました。

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レンチが地面に接触して、大きく回せません!!!

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ショートハンドルのラチェットでサクサクっと

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スプリングを取り付けて
(この時、スプリングフックツールが、ある無しで・・・・一度無しで苦労をして、
その後、ツールを入手すると、「工具に金を使う」ということの意味を理解する)

ぜひ、マフラーのスプリングや、スタンドのスプリングの取り付けを、自分でチャレンジすることをオススメする!


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グリスニップルが有ったので、グリスアップしといた。

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スタンド使いには、稀に、複数とも思えるスタンドを使うやつが居るんだよ。

ちゃんとした

Category: モレ(整備)  
モレさん、譲り受けた時点で、長期に渡って乗るには色々と問題のある車両でした。

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リヤタイヤの直前にキャブレターがあるのは、スクーターとしては普通なんですが、
リヤフェンダーが取り外されてて、雨の日には、キャブレターはタイヤの撥ねた水を被っちゃう。

燃料を供給する箇所なのに、天候に影響受ける、受けやすい、なんて、カスタムじゃなくて…辞めとこう。


ウェイトローラーの型番も違ってたし、
(重さ違うだけじゃなく、直径が、違ってた)



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少しは、まともになるかと?
2015年に、リヤフェンダーを取り付けた。

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このときの画像で、キャブが汚れているのが判るてしょ?
泥を被ってるのです。

で、
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オートチョークとキャブヒーターのマニュアルと・・・を読めば、6度以下でヒーターで暖めて、13度に達したら、ヒーターの使用を止める

オートチョークは、PTCタイプ(PTCは、ググれ!)


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キャブのカバー(今日、届きました)

お鍋の蓋があるのとないので、温まりかた、冷めかた違うのよね?ということですよ。
それか、悪戯防止?



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悪戯防止のほうだな。

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「きゃっきゃ!」言いながら、テスト走行

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江ノ島へ


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帰ってから、外して、磨いた。
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ダイブ良い感じ

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牧之原翔子さんと記念撮影(www

モレさんのタイヤ交換、準備始める

Category: モレ(整備)  
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タイヤの磨耗が進んできたので、

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リヤブレーキのライニングを購入した

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リヤタイヤ外すから、ついでにライニングも交換するって
当たり前

モレさん、オイル補充

Category: モレ(整備)  
前回のオイル補充

走行距離47106,6kmでした。
2019年1月3日

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48308.6km
2019年2月12日

41日で、1200kmって
バカなのか?
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と言うことで、オイル補充


ま、伊良湖岬とか・・・行ったし!

今年だけで、燃料44Lも入れてるし!


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どっかに腕の良い医者いませんかね?

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プロフィール

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Author:ス
名前:ス(スクラフィー)
またの名を:す(State electrician)

出来ない言い訳を考えるくらいなら・・・その前に行動しろ。

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