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dawnblueⅡ

dawnblueⅡ(前のブログ、溢れちゃったので、増築)

河津桜を撮影しに行って来た。2019

Category: シグナス(ツーリング)  
河津桜の開花時期、河津までの道、とっても混むんです。

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だから、早朝(深夜)に出発です。


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ガスを入れて、下道をトコトコ行きます・・・って人多いけど、
トコトコって走り方、出来ない性分なんす。


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1時間40分後、熱海のローソン


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出発から、2時間58分で河津駅に到着

ちなみに、距離140kmくらい、あったのは勘違いで、
横浜ー河津は時空の歪みが発生して、100km以下になりました。


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んで、かじやの桜

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原木


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朝の7時前なら、ほとんど人が居ないので、写りこみを気にすることなく、撮影
ただし、曇りで暗いのと、風が強くって、近接写真はイマイチだった

と言う訳で、7時頃に離脱

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が、帰りは、先週行った大室山を回って帰った
ちょっとした標高の上昇で、寒さが堪え、トイレ休憩が多くなっちゃって、

こんな時に、標高を上げちゃダメって、判ってたけど、体感もした。

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大磯で再び、給油して、帰宅。

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飯食って帰宅、
走行距離、316km、9時間20分でした。


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良いバイク?悪いバイク?

Category: オートバイ  
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バイク雑誌とか、専門家だかなんだか知らないけど、
これは、"良い”って絶賛する記事って珍しくない。

ま、メーカーから、車両をお借りして、試乗して、記事を書くわけで、
「持ちつ持たれつ」なんだから、悪い記事は書けないよね?

広告を載せている雑誌なら、もっとね。

今はもう有るのか無いのかも知らないけど、4×4マガジンや、CCVマガジンなんて、(元は一緒か?)
歯に衣着せぬ記事で、面白かったし、読む価値があったと思う。

一筆啓上、メーカー殿、
オーナーだからこそ言える、辛辣な感想をメーカーに宛てたページ

いすずのビッグホーンのボディだけ乗せ換えたミューウイザードを
「厚化粧の帰国子女、車名を魔法使いとは・・・・」と書いちゃったり、

ブログやネットで、ユーザーと思われる人の書く記事
「良いですよ!」じゃねえよ!

あれがダメ、これもダメって悪い箇所が一杯見つかるだろ?
例えば、私のバイクなら

ZZ-R、
アホみたいに重い
バッテリーにアクセスするのに、燃料タンクを降ろす必要がある
エアクリにアクセスするのに、以下同
プラグに至っては、さらにエアクリボックスを・・・降ろさなきゃならん。
逆にエアクりボックスを戻すのにラムエアのダクトの嵌め難いことったらもう!
軽整備というか鼻歌交じりにちゃちゃっと交換したい消耗品の交換が、この有様
クラッチが重い
メーターマウントのブラケットの強度不足問題
ヘッドライトは、点いているかどうか、判らんくらいに暗い!
カウルのクリアシールドの形状が、国内の制限続度では、走行風がヘルメットに直撃!
夏、電動ファンは、高頻度で機能し、そのたびに、ライダーは暑さでグッショリ!グッタリ!
100km/hではパワーバンドの斜め60度くらい下の回転
水冷なのに、そこいらの空冷よりもオイルの量が多い(オイルクーラー標準装備だからね!)
オイルフィルターの位置は、どうしてこうなった!
ブレーキが400と共通部品のような気がするんだが・・・間違いだよな!

と・・・終わらん、


シグナス
フロントブレーキレバー遠い!
整備性は、スクーターらしく、最悪
カッコイイ、グラブバーは強度が足らず、ボックスがグラグラ!
グラグラしないようにグラブバーをカッコ悪いのに替えました。
オイルフィルターレスって、なんですか?
オイルドレンプラグの位置なのか?オイル受け皿が下に入らない
ヘッドライトとポジションランプの色味が違うってカコワルイ
(前オーナー様のお陰で、私のは合致してます)
シート、薄くて、ケツが割れそう。
(鋼鉄の尻を持っているので克服)

と・・・こっちも終わらん、

モレ
60km/hで巡航すると、ベルトがケースに当たって、切れる
(30km/hで走らなきゃね!)
前カゴ、大きくて便利だけど、たくさん積むとステアに影響が・・
前タイヤ、チューブ。後タイヤチューブレスってどんなん?
(パンク修理キットが二種類必要になってしまいました)
レッグシールド、小さすぎで、遠くて、意味がありません。
ヘルメットの収納が出来ないって、使いかって悪いっす。
燃料タンク、3,7Lって、100kmしか航続距離がありません。
オイルタンクが無駄にデカイです。
オイルタンクと燃料タンクの大きさをもうちょっと考えて欲しかった。
普通のスクーターのようなフットボードが欲しいです。
フットボードが無いので雨の日は下から水が来ます。

と・・・・まあ、明日の朝まで、続きそうな勢いです。


「良いバイクですよ」ってなんて書いているヤツは、
バイクを真っ直ぐに見てないとか、正面から付き合っていないとか
本当はバイクに興味がなくって、バイクに乗ってる自分が好きなだけなのか?

って思うよね。


でもさ、
出来の悪いとこ、いっぱい有るけど、
まだまだ、乗り続けるよ!
乗ってて、面白いし、楽しいし!
乗りたいって思っているからね!

それで、良いじゃん!

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良いですよなんて書いてる記事は参考にもなんにもなりません。
ダメなとこを書いている記事を読んで、
それをわかった上で、、
「乗りたい!」
って思えることが必要なんだと思う。

大室山_山焼

Category: カメラ  


見れない人


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春を告げる

Category: カメラ  
桜はまだまだ、
春を告げるのは、野焼きだ!

ということで、伊豆は伊東、大室山の山焼き(野焼き)を撮影しに行ってきました。

まずは、二年位前に大室山へ登ったときの画像
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リフトで登って、

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案外と、角度が急で、高所恐怖症の人はご用心

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ぐるっと歩く道が整備されていて、

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お地蔵様もあったりします。

天気が良いと、遠くまで良く見えます。


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アニメでも、こんな風に・・・・


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先週下見して、さくらの里から、撮影するので、早めに到着して、ポジション確保です。
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アニメ

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9時半から頂上の内側(お鉢)を焼きます。
したからは、ちょっと煙が見える程度です。(風向きによっては、匂いと灰が飛んできます)


そして、正午から、外側の山焼きです。
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炎デカイです。

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一気に、10分ほどで、燃え尽きます。

燃え広がり方から察すると、非常に危険を伴うことだと思います。
過去には、事故もあったんじゃないかな?って、くらいの速さです。

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最後はアニメ(ww


ということで、来週くらいに河津桜が身頃になるんじゃないかな?

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他人だけど、心配

Category: シグナス(ツーリング)  
朝の7時、のんびり出発
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モノレールを撮影し(最近のマイブームは、藤沢です)



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三浦半島を南下し

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江奈とか

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三崎とか

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油壺で、写真撮って

帰り道に、

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こんなカフェが出来てたので、撮影した。が、準備中でした!

客のターゲットは、僕みたいな人間じゃないということ。



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前を走るリード、クーラントが漏れてて、ちょっと心配しちゃった。

でも、そのまんま

だって、僕は、ちゃんと整備するべきと思っているけど、この人はそうとは限らない。
今まで
テールランプの球切れ、タイヤのエア不足、ヘッドライトハイビーム、
車なら、給油口開けたまま、半ドア、等々、

教えていたけど、それ、興味ない人にとっては、余計なお節介なのかもしれない。



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プロフィール

ス

Author:ス
名前:ス(スクラフィー)
またの名を:す(State electrician)

出来ない言い訳を考えるくらいなら・・・その前に行動しろ。

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